奧迪 A7 競(jìng)技版提升動(dòng)力性能有多種辦法?？梢酝ㄟ^(guò)刷 ecu 程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。

首先要對(duì)全車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)，確保車(chē)輛健康，然后安裝路試設(shè)備采集 log 信息，傳給國(guó)外程序商。程序商根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、車(chē)輛配置燃油、車(chē)友需求等進(jìn)行調(diào)教。

汽車(chē)廠商把 ecu 程序控制保守，會(huì)保留 5%到 30%動(dòng)力，也會(huì)做高低功率差異。而刷 ecu 不是按廠家標(biāo)志，是工程師根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)自身狀況調(diào)教。

比如 16 年的 3.0T 機(jī)械增壓奧迪 A7，原廠 245kw 馬力 333 匹，扭矩 440 牛米，車(chē)主可在安全穩(wěn)定基礎(chǔ)上提升 67 匹。A7 55TFSI 原廠 340 匹 500 牛米，原廠調(diào)教慵懶，可通過(guò) ECU 升級(jí)優(yōu)化油門(mén)、渦輪邏輯，提升 85 匹 105 牛米。EA839 潛力大，在原廠硬件基礎(chǔ)上提升可觀。

刷 ecu 一階段不改動(dòng)硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)潛能，是在保證使用壽命和安全基礎(chǔ)上，還能保留安全空間。能優(yōu)化駕駛感和增加動(dòng)力儲(chǔ)備，燃燒更充分減少積碳，車(chē)子更輕巧，引擎更輕松，電腦更聰明，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，促進(jìn)車(chē)子保養(yǎng)。而且不影響原廠計(jì)算機(jī)診斷、保修和保險(xiǎn)執(zhí)行，新車(chē)也能升級(jí)。升級(jí)前備份原程序，可隨時(shí)還原，安全可靠。

像 2019 年款?yuàn)W迪 A7 55TFSI quattro 競(jìng)技版，搭載 3.0TV6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)大，最大功率 250kW，峰值扭矩 500Nm，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力出色，非彈射起步和彈射模式都有明顯后勁和動(dòng)力響應(yīng)。非彈射 0-100km/h 加速 5.67 秒，彈射模式能縮短到 5.01 秒，剎車(chē)系統(tǒng)配備倍耐力 PZero 輪胎，制動(dòng)平穩(wěn)靈敏，成績(jī) 34.73 米，展示優(yōu)秀剎車(chē)性能。