在 80 年代，進(jìn)口汽車中以下款式深受消費(fèi)者喜愛。

波羅乃茲，這是波蘭 FSO 生產(chǎn)的一款兩廂掀背轎車，在當(dāng)時(shí)國內(nèi)較為少見，令人過目難忘。它基于菲亞特 125P 打造，衍生出多種車型，主要用戶是個(gè)體出租車用戶，在空間、動(dòng)力與油耗、機(jī)械可靠性、車輛價(jià)格方面符合用戶要求，一直進(jìn)口到 90 年代末。

北京 212 越野車，人們習(xí)慣稱其為“北京吉普”，入鏡率高，搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，有專門的越野檔，保留原有的防空燈，有帆布頂和硬頂兩種。

拉達(dá) 2105 是蘇聯(lián)進(jìn)口車型，搭載 1.3 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速 145 公里，大燈為方形設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠改為塑料，國內(nèi)保有量較大。

上海 760 轎車，原型為梅賽德斯奔馳 220s，采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 90 匹，最高時(shí)速 130 公里，座椅柔軟舒適。

伏爾加轎車，曾是國家公務(wù)用車的代表。

菲亞特 126P 微型轎車，以親民價(jià)格和象征意義成為人們心中的豪華車。

還有法國“白茹”轎車，全稱為 Tabolt Horzon（塔伯特 地平線），是上世紀(jì) 80 年代中期從法國標(biāo)致汽車公司進(jìn)口的兩廂轎車。

此外，日本的豐田卡羅拉 GT-S、本田 CRX Si，意大利的法拉利 F40 等也是當(dāng)時(shí)受歡迎的進(jìn)口汽車。