奇瑞尹同躍在品牌建設上有獨到的見解。

他認為奇瑞要從過去以產(chǎn)品開發(fā)為重點，轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)突破和創(chuàng)新為重點，將技術(shù)創(chuàng)新置于產(chǎn)品開發(fā)之前，大膽追求顛覆式與融合式創(chuàng)新。

在新能源領域，奇瑞雖起步早但表現(xiàn)有待提升，尹同躍規(guī)劃通過海量新車上市帶動銷量增長，且強調(diào)不靠虧損換銷量，而是依靠科技創(chuàng)新來解決盈利難題。

在技術(shù)方面，奇瑞要持續(xù)學習優(yōu)秀企業(yè)，攻克前沿技術(shù)，實現(xiàn)“品牌向上”的戰(zhàn)略目標。比如，奇瑞在 5 大技術(shù)領域全面進階，在平臺架構(gòu)、芯片、高效混動發(fā)動機等 19 大核心技術(shù)升級，展示了在智能、綠色等未來發(fā)展趨勢的相關技術(shù)。

為加強技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品競爭力，奇瑞瑤光技術(shù)聯(lián)盟成立，還與寧德時代合作。

奇瑞不僅要在國內(nèi)提升新能源銷量，還要走向全球。作為最早出海的車企之一，奇瑞已出口至 80 余個國家和地區(qū)，未來不僅出口整車、散件，更要輸出品牌、中國文化和管理技術(shù)，為客戶和目標市場所在國創(chuàng)造價值。

尹同躍強調(diào)，要成為世界汽車強國，關鍵核心技術(shù)要掌握在自己手中，打造讓世界認可的民族汽車品牌。下一個十年，奇瑞不僅追求銷量、規(guī)模全球第一，更要在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)口碑、社會責任方面做到全球領先。同時，要繼續(xù)加大研發(fā)和品牌建設投入，打造極致產(chǎn)品力，為中國制造、中國創(chuàng)造和中國品牌增光添彩。