奧迪 Q7 非鋁制部分的車身材質(zhì)主要是鋼。

普通鋼占比 38%，熱成型鋼占比 10%。

熱成型鋼這種高強(qiáng)度材料在關(guān)鍵區(qū)域如前縱梁和后防撞梁中發(fā)揮重要作用，能確保車身在意外碰撞時(shí)有出色的強(qiáng)度和剛性，最大程度保護(hù)乘客和車輛結(jié)構(gòu)完整。

車身環(huán)形結(jié)構(gòu)中的 B 柱經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，較上一代 X 向尺寸減少 20，窄的 B 柱橫截面讓乘員更易進(jìn)入車內(nèi)。

B 柱下部為強(qiáng)度稍弱區(qū)，在碰撞過程中能實(shí)現(xiàn)下部彎折、上部完整保護(hù)乘員安全，這部分的材質(zhì)也是鋼。

車身主體采用鋼材質(zhì)，就是為了保證車身有足夠的強(qiáng)度和剛性來應(yīng)對(duì)碰撞沖擊。

奧迪 Q7 采用鋼鋁混合車身，在連接工藝上綜合使用多種技術(shù)，如焊接、膠粘等，確保車身各部分堅(jiān)固連接。

在鋼鋁混合結(jié)構(gòu)中，連接工藝有較高的挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性。