奧迪 Q8 常見的排量有 2.0 升和 3.0 升這兩種。

2.0 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 180kw，最大扭矩 370 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載混合噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 8at 變速箱。

3.0 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 250kw，最大扭矩 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和 48v 輕混動系統(tǒng)，用鋁合金缸蓋缸體，也匹配 8at 變速箱。

這 8at 變速箱好處多，能讓汽車換擋更平順，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性耐用性也好。

奧迪 Q8 前懸架和后懸架都是多連桿獨立懸架，操控性和乘坐舒適性都不錯。

它還有全時四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，任何路況下牽引力和操控性都有保障。

車身尺寸方面，長 4986 毫米、寬 1995 毫米、高 1702 毫米，軸距 2995 毫米，乘坐空間寬敞。

車身設(shè)計漂亮，前部動感曲線和有力尾部，還有急劇傾斜的 D 柱，像敞蓬跑車的側(cè)面。肩線和整體動態(tài)曲線是典型奧迪風(fēng)格，兩種對比鮮明車身顏色有視覺沖擊。

四角形空氣懸架系統(tǒng)帶連續(xù)可變阻尼控制，解決了操控特性和懸架舒適性的矛盾。