奧迪 S4 歷代車型提升動力性能可以從多個方面著手。

早期 B6 和 B7 版本配備 4.2 升 V8 發(fā)動機，最大輸出功率 344 馬力。

B9 后期版本是 3.0 升增壓 V6 發(fā)動機，雖馬力稍小，但扭矩和燃油經(jīng)濟性出色，改裝排氣并重寫 ECU 后能穩(wěn)定輸出 425 馬力。

要提升動力，可安裝優(yōu)化發(fā)動機電子管理系統(tǒng)和全新不銹鋼排氣段，讓輸出功率達 410 馬力。

還能刷 ecu 動力升級，效果是起步更輕盈，加速持續(xù)線性，動力響應(yīng)積極，換擋更流暢，聲浪更渾厚。

改裝前要全車系統(tǒng)檢測，安裝路試設(shè)備采集 log 信息給國外程序商，確保程序優(yōu)化合理。

對于奧迪 S4 的 3.0 升渦輪增壓 V 型 6 缸發(fā)動機，最大功率 260kW，最大扭矩 500 牛·米，其改裝潛力相對較小，因為用了鋁合金缸蓋和缸體，要提升動力得強化發(fā)動機，否則難以承受過高動力。但只要在合理正確范圍內(nèi)調(diào)校 ecu 程序，不影響發(fā)動機壽命。

判斷發(fā)動機改裝潛力先看缸體材料，鋁合金缸體散熱好、輕，但不能承受高溫度和壓力，鑄鐵缸體相反。這臺發(fā)動機最高馬力 354 匹，有提升空間。