一汽豐田銷售的策略有哪些成功之處?

一汽豐田銷售的成功策略主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是成功的營銷策略,早在 1963 年全球石油危機(jī)時(shí),豐田就積極轉(zhuǎn)換思路,采取“滑板方式”營銷策略,大力建設(shè)內(nèi)外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),提高國際市場聯(lián)系網(wǎng)點(diǎn),這為后來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),造就了世界銷量第一的一汽豐田卡羅拉。

其次是高品質(zhì),一汽豐田與一汽集團(tuán)聯(lián)合的 17 年里,始終堅(jiān)守“高 QDR”的初心,即高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性。引進(jìn)的車型原汁原味地繼承高品質(zhì)基因,像卡羅拉、奕澤、亞洲龍、RAV4 榮放等,都憑借耐用開不壞的高品質(zhì)成為爆款。

再者是顛覆汽車品牌的產(chǎn)業(yè)鏈,TNGA 架構(gòu)時(shí)代到來,一汽豐田建立國內(nèi)首家且唯一的全新 TNGA 工廠,這一架構(gòu)涉及整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購等,成為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的“全新汽車孵化器”,降低車身重心,提高操控性與安全性,其新車型在海外獲“0 不良”認(rèn)證,在國內(nèi)二手車市場保值率高。

另外,一汽豐田還提出安全、環(huán)保和育人三大營銷策略,并開展一系列活動(dòng)。比如在安全方面,有獨(dú)特的 GOA 車身專利設(shè)計(jì)技術(shù),通過碰撞試驗(yàn)等展示安全品質(zhì)。在環(huán)保方面,研發(fā)和導(dǎo)入 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)等降低能耗。在育人方面,注重人員素質(zhì)培育,每年投入大量培訓(xùn)費(fèi),建立高水平人才培訓(xùn)體系,舉辦汽車技能大賽等。

未來,一汽豐田將繼續(xù)在營銷策略、產(chǎn)品布局等方面發(fā)力,不斷提升自身競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

樂路馳輪胎的售后服務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異且理賠流程便捷,是值得用戶信賴的選擇。它始終秉持誠信服務(wù)原則,以親切友好的態(tài)度貫穿售前、售中與售后全流程:售前耐心解答用戶疑問,幫助挑選適配的輪胎;服務(wù)中能精準(zhǔn)定位問題,通過深入交流快速制定并實(shí)施解決方案;售后則
臨時(shí)牌照到期未上牌的車輛轉(zhuǎn)賣時(shí),核心限制在于**未完成正式上牌的車輛因缺乏行駛證,通常無法直接辦理法定過戶手續(xù)**。 根據(jù)車輛狀態(tài)的不同,轉(zhuǎn)賣的操作空間也存在差異:若車輛為新車,因尚未登記上牌,既無行駛證也無正式產(chǎn)權(quán)憑證,嚴(yán)格意義上的
臨時(shí)車牌能否上高速需根據(jù)其類型判斷,跨行政轄區(qū)的臨時(shí)號牌可以上高速,行政轄區(qū)內(nèi)的臨時(shí)號牌則僅限本市范圍內(nèi)行駛。作為新車未落戶前的臨時(shí)通行證明,臨時(shí)車牌分為四種類型,其中天藍(lán)底紋的行政轄區(qū)內(nèi)臨牌有效期不超過15天,僅能在本市道路及市內(nèi)高速行駛
冬天汽車?yán)滠嚻鸩揭最D挫、供油不足,熱車后好轉(zhuǎn),核心源于低溫環(huán)境對發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、點(diǎn)火及機(jī)械系統(tǒng)的多重影響,疊加積碳、部件狀態(tài)等因素的綜合作用。低溫下,燃油因溫度低霧化效果變差,難以與空氣充分混合形成均勻油氣混合物,同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火能量會(huì)隨溫度
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家