奧迪 A5 的離地間隙約為 90 毫米，在同級(jí)別車型中處于偏低水平。

這一較低的離地間隙讓其外觀更具運(yùn)動(dòng)感，降低車身重心，提升車輛穩(wěn)定性和操控性能，高速行駛時(shí)能減少側(cè)傾，駕駛更精準(zhǔn)舒適，滿足追求駕駛樂趣和操控性的用戶需求。

相比部分同級(jí)別車型，如奧迪 A4L 的離地間隙為 107 毫米，A5 稍低。

但 A5 的前懸架和后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，搭配低底盤進(jìn)一步提升操控性和乘坐舒適性。

A5 有前驅(qū)和四驅(qū)版車型可選，四驅(qū)版能滿足對(duì)加速性能和抓地力的高要求。還有敞篷版，其敞篷為軟頂設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上，2019 款 A5 搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用混合噴射技術(shù)，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。低功率版最大功率 140kw，最大扭矩 320 牛米；高功率版最大功率 185kw，最大扭矩 370 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

日常行駛中，一般城市道路對(duì) A5 底盤沒威脅，但遇較大異物要避開。底盤承載整車，要小心駕駛避免刮傷，定期清洗防生銹老化，條件允許可加裝底盤裝甲延長(zhǎng)使用壽命。

總之，A5 底盤雖低，但其出色的懸架、動(dòng)力和車型設(shè)計(jì)，能為特定用戶帶來良好體驗(yàn)。