新阿維塔 11 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

其純電車型在 CLTC 工況下，后置單電機(jī)版的電池來自寧德時代，三元鋰電池有著 116.79 千瓦時的電池能量，續(xù)航里程達(dá)到 705 公里，堪稱同級別車型中的第一。

增程版車型搭載 1.5T 增程器，CLTC 工況純電續(xù)航 225 公里，系統(tǒng)綜合續(xù)航 1065 公里。

2022 款長續(xù)航雙電機(jī)版奢享版，工信部純電續(xù)航里程為 555km，實(shí)際測試中，在 5 度左右飄著細(xì)雨，空調(diào)溫度 23℃兩擋風(fēng)，車內(nèi)乘坐兩名成年男性，能量回收打開的情況下，城市路段耗電量為 17kWh/100KM，高速路段表顯達(dá)到 20kWh/100KM，連續(xù)上坡路段能耗飆升明顯，最高峰達(dá)到 28kWh/100KM，最終整個路程平均能耗為 25kWh/100KM，實(shí)際續(xù)航里程約為 380KM，綜合達(dá)成率約為 68%。

2023 款長續(xù)航單電機(jī)版，90.38 度的電池來自寧德時代，CLTC 續(xù)航 600km，在高速實(shí)測中，全程 95%以上高速，氣溫 33 - 26?C，車上兩個成年人，少量行李，按需開啟空調(diào)制冷，最終續(xù)航達(dá)成率 82%，去程續(xù)航達(dá)成率 81.2%，返程為 86.1%。

總的來說，阿維塔 11 不同版本在不同工況下的續(xù)航表現(xiàn)各有特點(diǎn)，但整體較為優(yōu)秀。