奧迪 A7 生產(chǎn)工廠的環(huán)保措施眾多。

在發(fā)動機方面，采用先進的發(fā)動機管理系統(tǒng)，精準輸送燃油并控制點火，讓燃油燃燒更完善，減少有害廢氣排放。廣泛使用渦輪鼓風增壓器，怠速及一般加速時，耗油量比自然吸氣式發(fā)動機低 40%。發(fā)展 3 升汽車，依靠柴油發(fā)動機實現(xiàn)低耗油量，其 TDI 柴油發(fā)動機成績優(yōu)異。

到 2025 年，奧迪所有生產(chǎn)基地將全面實現(xiàn)碳中和。布魯塞爾工廠轉(zhuǎn)型用綠色電力，安裝大規(guī)模太陽能光伏系統(tǒng)，用可再生能源供暖，啟動碳積分認證項目。杰爾工廠有歐洲最大的屋頂太陽能光伏系統(tǒng)，年電能產(chǎn)量高，利用地熱能滿足大部分供暖需求。

在汽車制造中，嚴格把控原材料，用環(huán)保材料減少車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)釋放。加強生產(chǎn)線密封性，生產(chǎn)后嚴格檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，為車主提供完善售后服務。生產(chǎn)環(huán)節(jié)有“零排放計劃（Mission:Zero）”，圍繞脫碳化、水資源利用、資源效率和生物多樣性領域，減少碳足跡。

自有生產(chǎn)基地加速向碳中和邁進，中國新工廠采用節(jié)能可持續(xù)技術(shù)，100%用綠色能源，水循環(huán)處理，保護生物多樣性。產(chǎn)品設計注重可持續(xù)性，如奧迪 e-tron GT 用 100%可再生能源，車內(nèi)大量用環(huán)保材料，其他車型在細節(jié)設計上也重視環(huán)保，還注重產(chǎn)品全生命周期管理的可持續(xù)性。

在供應鏈環(huán)節(jié)，引入鋁制閉環(huán)系統(tǒng)，推動廢鋁、玻璃和塑料回收，與供應商合作碳減排。綠色物流方面，縮減塑料薄膜使用量，天津港口業(yè)務 100%新能源供電，探索其他港口購買綠色電力證書方案，通過數(shù)字化升級節(jié)省紙張，港口工作用車換純電動汽車。

此外，積極投身公益項目助力“綠帶行動”。