十年前奧迪 Q7 運動版的價格因車型、配置、市場等因素有所不同。

2010 年前后，奧迪 Q7 3.6L 或者 4.2 升版本加價高達 40 萬經(jīng)銷商才賣。當(dāng)時 12 缸官方指導(dǎo)價 256 萬元的頂配也能在不降價的前提下賣掉。

2009 款二手車市場報價在 20 萬元左右，但數(shù)量較少。

現(xiàn)在二手市場上 2014 年的奧迪 Q7 運動版價格多樣。比如，2014 款奧迪 Q7 35 TFSI 運動型新車指導(dǎo)價 89.78 萬，車商報價有 12.98 萬的，也有 10.28 萬的。

有的車外觀沒換件但有多處噴漆和鈑金，右側(cè)整體噴漆，左側(cè)車門有鈑金膩子，不過排除了重大事故可能。發(fā)動機方面氣門室蓋沒拆過，機械增壓有拆卸維修，這是老款 Q7 的通病，但整體狀態(tài)不錯，機油、防凍液正常，剎車油含水量超標需更換。

有些車里程大，比如表顯里程 163443 公里，要價相對便宜。也有過戶次數(shù)不同的情況，比如過戶 1 次、0 次、2 次的。有的車源地和上牌地在深圳、南寧等不同地方。

配置方面，有標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等主動安全配置，配備 6 個安全氣囊，有疲勞駕駛提示功能，被動安全配置出色，采用高強度車身結(jié)構(gòu)和多項安全技術(shù)。還有真皮座椅、全景天窗等配置，12 喇叭 BOSE 音響和前排座椅通風(fēng)同級領(lǐng)先。

總之，十年前奧迪 Q7 運動版價格差異大，二手車價格受多種因素影響。