奧迪 S3 兩廂的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它整體更緊湊，這使得操控更到位。標(biāo)配的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，大大提升了操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，它搭載高功率 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 300Ps，峰值扭矩 380N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速 S-tronic 雙離合變速箱，0-100km/h 加速僅 4.87 秒，強(qiáng)勁動(dòng)力為出色操控助力。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，保證了操控的精準(zhǔn)性。

雖說(shuō)老款原廠狀態(tài)下操控在同級(jí)中不算絕對(duì)領(lǐng)先，但新款在輕量化設(shè)計(jì)和更強(qiáng)動(dòng)力支持下，操控性體驗(yàn)大幅提升。

和寶馬 3 系相比，3 系家用傾向明顯，加長(zhǎng)版在操控上與性能版的 S3 有差距。

海外全新奧迪 S3 兩廂版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 228kW，峰值扭矩 400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速 S tronic 自動(dòng)變速箱，并搭載帶有智能控制的 quattro 驅(qū)動(dòng)器以及可選減震器控制的 S 專用運(yùn)動(dòng)型懸架，進(jìn)一步提升了駕控性。

總之，奧迪 S3 兩廂版的操控性能在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色，能滿足性能車愛(ài)好者的需求。