奧迪 TT 極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性相當出色。

首先，它采用 18 英寸特別設計的輕金鈴，有效提高高速行駛時的穩(wěn)定性。后輪比前輪略寬，配合永久型四輪驅動傳統(tǒng)，增加可控性。

在動力系統(tǒng)方面，配備多種高性能引擎，比如 2.0T 四缸渦輪增壓引擎，使用先進燃料直接噴射及渦輪增壓技術，搭配 7 檔雙離合變速箱，換擋快速順暢，帶來極致駕駛樂趣。

操控方面，前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經過精密調整，高速時穩(wěn)定性極強，操控性極佳。還配有電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及動力轉向系統(tǒng)，進一步提高操縱性能和穩(wěn)定性。新奧迪 TT 輪距增加，不同車型采用不同尺寸輪圈，四連桿后懸架讓操控更出色。ASF 奧迪空間框架結構的設計，車身由鋁和鋼制成，上部構造 69%為鋁質材料，保證車軸載荷平衡分配。

車速達 120 公里/小時后行李箱蓋上會自動伸出擾流板增加下壓力，車速低于 80 公里/小時自動收回，也可手動調節(jié)。

同時，奧迪 TT 在安全性上也很出色，配備多種主動安全科技和高強度車體構造以及多個氣囊。內飾簡約但有內涵，全彩色液晶顯示屏集成多種功能，空調出風口也有豐富調節(jié)功能。排氣聲浪動聽，剎車調校靈敏，即點即有且剎車力強。

總之，奧迪 TT 在極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性無論是從硬件配置還是技術支持方面，都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。