新能源動力汽車的電池回收是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。

目前面臨的挑戰(zhàn)眾多，解決方案如下：

嚴(yán)格市場準(zhǔn)入機(jī)制：完善相關(guān)規(guī)范條件并上升為行業(yè)行政許可，加大監(jiān)管力度，對正規(guī)企業(yè)給予補貼和稅收減免，建立公示制度，政協(xié)組織可參與監(jiān)督協(xié)商。

健全完善回收利用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)：完善全生命周期管理監(jiān)測體系，推動數(shù)字融合，合理布局回收服務(wù)網(wǎng)點，加強(qiáng)平臺監(jiān)控監(jiān)管，形成多方參與的治理體系。

加大科技支撐：從政策、財政等方面引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)升級，突破技術(shù)難題和安全瓶頸，提升回收利用技術(shù)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

引導(dǎo)消費者參與：調(diào)動車主移送退役電池的積極性，提供便捷回收服務(wù)，指導(dǎo)消費者購車時關(guān)注電池質(zhì)量，倡導(dǎo)借鑒國際經(jīng)驗，采取激勵機(jī)制，鼓勵消費者參與。

落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度：組織督促檢查相關(guān)辦法的落實情況，總結(jié)經(jīng)驗提出新辦法，跟蹤問效責(zé)任落實，加大宣傳教育力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)手行動。

針對當(dāng)前回收中的問題，比如正規(guī)企業(yè)回收量不足、貨源供應(yīng)不上、小作坊擾亂市場造成環(huán)境污染和安全隱患、商業(yè)模式單一、技術(shù)不成熟等，需要各方共同努力。未來應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范化管理，提升回收效率，降低成本，形成成熟的商業(yè)模式，推動新能源動力汽車電池回收行業(yè)健康發(fā)展。