奧迪 A6L 百米加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是固定不變的，會(huì)因車型不同而有所差異。

比如 2.0T 低功率版的 40TFSI 車型，其最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 - 4200 轉(zhuǎn)/分，百公里加速時(shí)間 8.3 秒，100 公里時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)速大概在 1250 轉(zhuǎn)左右。190 匹馬力車型百公里加速時(shí)間為 8.3 秒，224 匹馬力車型百公里加速時(shí)間為 7.5 秒。

3.0T 車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，起步轉(zhuǎn)速可以保持到 2500rpm。將駕駛模式選至 dynamic 動(dòng)態(tài)，踩下剎車同時(shí)踩下油門，雙離合變速箱會(huì)暫時(shí)分離，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能提升到 3000rpm 左右。

奧迪 A6L 之所以能有較好的轉(zhuǎn)速控制，是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的出色配合。

像 B 循環(huán)技術(shù)能提高熱效率，可變氣門升程系統(tǒng)能根據(jù)負(fù)荷調(diào)整氣門開啟時(shí)刻。還有變速箱如 DL382 的 7 速 S tronic 變速箱，設(shè)計(jì)可承受扭矩大，齒比范圍合理，能讓車輛在不同速度下保持合適的轉(zhuǎn)速。

總之，奧迪 A6L 不同車型在百米加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，但都能在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。