奧迪 Q5L 四驅系統(tǒng)與同級別車型相比具有多方面優(yōu)勢。

其四驅結構傳動效率高，電控系統(tǒng)算力強，預判能力出色，能在 0.2 秒內完成四驅和兩驅的切換。

在濕滑的泥地等復雜路況下，動力流失少，給油就能迅速前行，動力傳遞干凈利落。

與寶馬 X3 相比，奧迪 Q5L 的四驅系統(tǒng)更智能，越野能力更強，動力分配更靈活。

沃爾沃 XC60 的四驅系統(tǒng)名義上是全時四驅，但不能完全斷開后軸動力，依靠電子系統(tǒng)制動控制車輪，四驅脫困性能不如奧迪 Q5L 。

奧迪 Q5L 的四驅系統(tǒng)在公路操控性能方面表現(xiàn)出色，過彎時能智能分配動力，車更穩(wěn)，側滑風險低。

而寶馬 X3 的 xDrive 四驅系統(tǒng)偏向后驅特性，彎道中能帶來更多駕駛樂趣，有明顯轉向過度特點。

奧迪 Q5L 四驅系統(tǒng)日常行駛時能以兩驅行駛保證燃油經濟性，需要脫困時又能迅速切換四驅，在我國基建良好的路況下優(yōu)勢明顯。

總之，奧迪 Q5L 的四驅系統(tǒng)在傳動效率、預判能力、復雜路況通過性、公路操控性和燃油經濟性等方面，與同級別車型相比都展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。