奧迪 A5 敞篷和不敞篷的車內(nèi)噪音對(duì)比，敞篷版在風(fēng)噪控制方面表現(xiàn)出色。其采用軟頂設(shè)計(jì)，經(jīng)過聲學(xué)優(yōu)化處理，能有效降低風(fēng)噪，大部分噪音可與外界隔絕，風(fēng)切變聲處理也在較高水準(zhǔn)，正常行駛時(shí)風(fēng)噪幾乎可忽略不計(jì)，速度較高時(shí)風(fēng)噪也在可接受范圍內(nèi)。即使打開敞篷套上回風(fēng)網(wǎng)，前排乘客也不受風(fēng)噪干擾。

而不敞篷版由于車頂始終處于閉合狀態(tài)，在隔絕外界噪音方面更具優(yōu)勢(shì)。

總體而言，在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景下，不敞篷版的車內(nèi)噪音相對(duì)更低。

但需要注意的是，車內(nèi)噪音的大小還會(huì)受到路面狀況、車速、輪胎類型等多種因素的影響。如果在路況良好、車速適中且輪胎靜音效果好的情況下，敞篷版和不敞篷版的車內(nèi)噪音差距可能并不明顯。