進口新能源車購置稅的減免標準是這樣的。

從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，進口的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，進口新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。

享受免購置稅政策，車型得是純電動汽車、插電式混合動力含增程式汽車、燃料電池汽車。純電動汽車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同百公里耗電量有要求。

插混車型含增程式純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值要符合規(guī)定。

銷售“換電模式”新能源汽車，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分別核算銷售額并分別開票的，依據(jù)購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格?！皳Q電模式”新能源汽車要滿足換電相關技術標準和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能自行或委托第三方為用戶提供換電服務。

購置日期按機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

10 萬元內(nèi)的低端入門電動車，在 2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日過渡期內(nèi)買不符合技術標準的車型仍能享受購置稅減免優(yōu)惠。

2024 年后新能源汽車減免車輛購置稅政策適用的技術要求、過渡期政策都有明確規(guī)定，還更新了相關標準和企業(yè)要求。比如提高了整車能耗、續(xù)駛里程、動力電池系統(tǒng)能量密度等現(xiàn)有技術指標要求，新增低溫里程衰減技術指標要求，明確了換電模式車型相關要求。

自 2014 年國家就對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，2023 年 6 月相關政策第 4 次延續(xù)至 2027 年底，并在設定減免限額等方面進行了優(yōu)化。