進(jìn)口新能源車購(gòu)置稅的減免標(biāo)準(zhǔn)是這樣的。

從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，進(jìn)口的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，進(jìn)口新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

享受免購(gòu)置稅政策，車型得是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力含增程式汽車、燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同百公里耗電量有要求。

插混車型含增程式純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值要符合規(guī)定。

銷售“換電模式”新能源汽車，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開(kāi)票的，依據(jù)購(gòu)車人購(gòu)置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格?！皳Q電模式”新能源汽車要滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。

購(gòu)置日期按機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書(shū)等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

10 萬(wàn)元內(nèi)的低端入門電動(dòng)車，在 2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日過(guò)渡期內(nèi)買不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型仍能享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠。

2024 年后新能源汽車減免車輛購(gòu)置稅政策適用的技術(shù)要求、過(guò)渡期政策都有明確規(guī)定，還更新了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)要求。比如提高了整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo)要求，新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，明確了換電模式車型相關(guān)要求。

自 2014 年國(guó)家就對(duì)新能源汽車實(shí)施免征車輛購(gòu)置稅政策，2023 年 6 月相關(guān)政策第 4 次延續(xù)至 2027 年底，并在設(shè)定減免限額等方面進(jìn)行了優(yōu)化。