奧迪 Q3 二手車(chē)不同配置的差價(jià)因多種因素而有所不同，少則一兩萬(wàn)，多則可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。奧迪 Q3 二手車(chē)價(jià)格受配置、車(chē)齡、行駛里程、車(chē)況等因素影響。比如 2018 款車(chē)型中，30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型與 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型差價(jià)達(dá) 5 萬(wàn)多元。低配版因配置缺乏全景天窗等豪華配置價(jià)格低，高配版則相反?？傊洳顑r(jià)幅度需結(jié)合具體情況綜合判斷 。

具體來(lái)看不同年份的車(chē)型，差價(jià)情況更為清晰。以2012款進(jìn)口的35 TFSI quattro舒適型和2013款的35 TFSI進(jìn)取型為例，即便車(chē)齡相近，因配置差異，行駛里程11.01萬(wàn)公里的2012款進(jìn)口車(chē)型價(jià)格約6.59萬(wàn)元，而行駛里程9.67萬(wàn)公里的2013款車(chē)型價(jià)格約8.84萬(wàn)元，二者差價(jià)超過(guò)2萬(wàn)元。這不僅體現(xiàn)了配置不同帶來(lái)的價(jià)格差異，行駛里程的影響也可見(jiàn)一斑。

再看2014年的車(chē)型，1.4T車(chē)型中，從Q3 30TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的24.98萬(wàn)元，到Q3 30TFSI進(jìn)取型的26.68萬(wàn)元，再到Q3 30TFSI舒適型的28.98萬(wàn)元，每提升一個(gè)配置等級(jí)，價(jià)格大約提升1.7 - 2.3萬(wàn)元左右。不同配置之間在功能和舒適性上的差別，直接反映在了價(jià)格上。而2.0T四驅(qū)高配車(chē)型與1.4T車(chē)型之間的差價(jià)則更為明顯，這是動(dòng)力系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)形式差異所導(dǎo)致的。

對(duì)于2013款?yuàn)W迪Q3，官方指導(dǎo)價(jià)跨度在28.5萬(wàn)至42.88萬(wàn)之間，不同配置車(chē)型價(jià)格本身就拉開(kāi)了差距。在二手車(chē)市場(chǎng)，不同配置車(chē)型價(jià)格也有所不同，像2013款40 TFSI quattro豪華型行駛8萬(wàn)公里后，在不同渠道有著不同價(jià)格區(qū)間，4S店詢問(wèn)價(jià)、二手市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)和零售價(jià)都與其他配置車(chē)型有差異，這進(jìn)一步說(shuō)明配置對(duì)二手車(chē)價(jià)格的影響。

綜上所述，奧迪Q3二手車(chē)不同配置的差價(jià)沒(méi)有固定數(shù)值，少則一兩萬(wàn)，多則可能達(dá)到數(shù)萬(wàn)元甚至更多。在關(guān)注差價(jià)時(shí)，一定要將車(chē)齡、行駛里程、車(chē)況等諸多因素綜合起來(lái)分析，只有這樣才能準(zhǔn)確把握其不同配置車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格差異，從而為購(gòu)車(chē)決策提供可靠的依據(jù) 。