奧迪 Q3 底盤高度對(duì)通過性影響顯著。其滿載離地間隙 170mm，空載約 190mm，最小離地間隙 152mm，這樣的高度在城市道路和一般路況下，足以應(yīng)對(duì)減速帶、小坑洼等，通過性良好。面對(duì)郊外非鋪裝路面，也具備一定通過能力。不過，遇到特別崎嶇的路況時(shí)，還是會(huì)有些吃力。整體而言，該底盤高度讓它能滿足多數(shù)日常出行的通過需求 。

在城市駕駛場景中，奧迪Q3的底盤高度優(yōu)勢(shì)盡顯。170mm的滿載離地間隙和190mm左右的空載離地間隙，使得車輛在面對(duì)城市道路上常見的減速帶、小坑洼等障礙時(shí)游刃有余。車輛可以平穩(wěn)地通過，幾乎不會(huì)出現(xiàn)刮擦底盤的情況，讓駕駛者無需過多擔(dān)心底盤受損，能夠安心享受駕駛過程。這種高度不僅保證了通過性，還在一定程度上提升了駕乘的舒適性，車內(nèi)乘客不會(huì)因?yàn)轭l繁應(yīng)對(duì)小障礙而感到顛簸不適。

當(dāng)行駛到郊外的非鋪裝路面時(shí)，奧迪Q3也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的適應(yīng)能力。152mm的最小離地間隙能讓它輕松越過一些小石塊、小土坡以及通過小石子路等。這意味著在輕度越野路況下，奧迪Q3可以陪伴駕駛者探索更廣闊的天地，滿足人們偶爾想要脫離常規(guī)道路，去感受大自然的需求。例如在一些鄉(xiāng)村小道或者輕度越野路段，它能夠憑借底盤高度優(yōu)勢(shì)順利通過，不會(huì)輕易被困。

然而，底盤高度并非越高越好。如果遇到極端崎嶇、坑洼很深的非鋪裝路面，奧迪Q3的底盤高度就顯得有些力不從心了。過高的凸起或者過深的溝壑可能會(huì)刮傷底盤，甚至導(dǎo)致車輛被困。因?yàn)橄鄬?duì)有限的離地間隙，在面對(duì)這些極限路況時(shí)，車輛的通過性會(huì)受到較大限制。而且，過高的離地間隙還會(huì)帶來一些其他問題，比如使車輛重心升高，影響操控穩(wěn)定性，在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)增加側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)也會(huì)增加油耗，在城市道路行駛時(shí)通過性反而可能受限。

另一方面，奧迪Q3合理的底盤高度在保證通過性的同時(shí)，也兼顧了行駛穩(wěn)定性。它有助于在正常行駛過程中保持車輛的平穩(wěn)姿態(tài)，尤其是在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的底盤能讓車輛更好地貼地行駛，保障行車安全。并且，合適的離地間隙在碰撞時(shí)也能發(fā)揮作用，減少車輛底部與地面的接觸，降低損壞程度。

總的來說，奧迪Q3的底盤高度對(duì)其通過性有著多方面的影響。在滿足城市日常出行和輕度越野需求上，它有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者提供了較為廣泛的行駛范圍和良好的駕駛體驗(yàn)。但在極端路況下存在一定的局限性。不過，綜合考量日常使用場景，這樣的底盤高度設(shè)計(jì)在通過性、穩(wěn)定性以及安全性之間達(dá)到了一個(gè)較好的平衡，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的實(shí)際需求 。