奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)相比奧迪 A5 更優(yōu)秀。汽車的油耗受多種因素影響，奧迪 Q5L 有著優(yōu)化的發(fā)動機(jī)技術(shù)，部分車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在實(shí)際駕駛中，其工信部綜合油耗及車主反饋的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)都相對出色。而奧迪 A5 相關(guān)信息中未提及具體油耗數(shù)據(jù)對比優(yōu)勢。所以綜合來看，在油耗表現(xiàn)上，奧迪 Q5L 更勝一籌 。

具體而言，奧迪Q5L不同車型的油耗有著較為清晰的呈現(xiàn)。從工信部數(shù)據(jù)來看，40TFSI車型綜合油耗為7.1L/100km ，45TFSI車型為7.5L/100km。在實(shí)際使用過程中，40TFSI車型實(shí)際油耗區(qū)間在7.79 - 10.26L/100km，平均9.02L/100km；45TFSI車型實(shí)際油耗區(qū)間處于8.11 - 10.87L/100km，平均9.49L/100km。并且，不少車主反饋，城市綜合油耗9個(gè)左右，高速綜合油耗7個(gè)左右，開空調(diào)綜合油耗9個(gè)左右，平均油耗維持在7 - 8個(gè)。這一系列的數(shù)據(jù)，為我們勾勒出Q5L相對穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的油耗狀況。

Q5L能有如此出色的油耗表現(xiàn)，得益于諸多技術(shù)因素。它采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在鋪裝路面能自動切換到兩驅(qū)模式，大大降低了動力傳輸過程中的能量損耗，從而減少燃油消耗。輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒，車身重量的降低，使得發(fā)動機(jī)在驅(qū)動車輛時(shí)無需消耗過多能量，進(jìn)而降低油耗。7速雙離合變速箱傳動效率較高，能更合理地分配發(fā)動機(jī)的動力，讓燃油燃燒更加充分。quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)、升級的啟停系統(tǒng)以及預(yù)測式高效駕駛輔助系統(tǒng)等，都在不同程度上優(yōu)化了車輛的運(yùn)行狀態(tài)，為降低油耗助力。

相比之下，奧迪A5由于缺乏具體且可對比的油耗數(shù)據(jù)支撐，我們難以確切評估其在油耗方面的表現(xiàn)。但綜合汽車行業(yè)的普遍規(guī)律，轎車的油耗通常會受到發(fā)動機(jī)性能、車輛負(fù)載、駕駛風(fēng)格以及行駛路況等多種因素的綜合影響。然而，從奧迪Q5L所展現(xiàn)出的優(yōu)秀油耗控制來看，在這場油耗表現(xiàn)的較量中，奧迪Q5L優(yōu)勢明顯。

綜上所述，在奧迪A5和Q5L油耗表現(xiàn)的比較中，奧迪Q5L憑借其明確的油耗數(shù)據(jù)以及背后的諸多技術(shù)優(yōu)勢，展現(xiàn)出更為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是工信部數(shù)據(jù)，還是實(shí)際車主反饋，亦或是其技術(shù)支撐，都使得Q5L在油耗方面領(lǐng)先一步，成為在油耗表現(xiàn)上更值得稱贊的車型。