寶馬車在撞人時是否存在機械故障，這需要根據(jù)具體的事故情況來判斷。

比如南通的一起寶馬車事故，司機駕車途中撞上高架匝道隔離墩不幸身亡，現(xiàn)場目擊者推測可能是車輛機械故障或爆胎導(dǎo)致，但交警部門未認(rèn)可，事故原因仍在調(diào)查。

南京的一起寶馬車失控事件，沖出收費欄桿造成多人受傷，車輛失控原因包括是否存在機械故障仍在進一步調(diào)查，肇事車輛已被送至檢測機構(gòu)判定。

溫州瑞安的寶馬車連環(huán)撞事故，經(jīng)鑒定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)機械故障及安全隱患。

鹽城寶馬車撞人事件，租借的寶馬車失控沖向人群，造成 2 人死亡 6 人受傷，事故原因還在進一步調(diào)查中。

還有榆林一寶馬 X4 發(fā)生事故側(cè)翻，安全氣囊未彈出，4S 店表示需拖車進店詳細(xì)檢測廠家出報告才能確定原因。

總之，判斷寶馬車撞人時是否存在機械故障，不能僅憑猜測和表象，需要專業(yè)的檢測和調(diào)查，依據(jù)詳細(xì)的數(shù)據(jù)和報告來得出準(zhǔn)確結(jié)論。