戰(zhàn)神 GTR35 的外觀設(shè)計亮點頗多，既具激進的空氣動力學設(shè)計，又有流暢犀利且充滿力量感的線條。在空氣動力學上，NISMO 版車頭水平設(shè)計、中網(wǎng)開口面積縮小卻保持散熱風量不變，新 LED 日行燈搭配保險杠兩側(cè)風刀，尾部設(shè)計也在減少亂流、增加下壓力上獨具匠心。普通版的尾翼也有優(yōu)化。此外，流暢的線條、大尺寸輪轂與獨特排氣等設(shè)計，也讓它極具運動氣息與辨識度。

在空氣動力學方面，NISMO版的戰(zhàn)神GTR35堪稱精妙之作。車頭的水平設(shè)計，不僅賦予了車輛一種沉穩(wěn)且蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，中網(wǎng)開口面積雖縮小，卻憑借精妙的內(nèi)部風道設(shè)計保持了散熱風量，這種巧妙的平衡，有效降低了空氣阻力。而新的LED日行燈，宛如犀利的眼眸，在點亮之時，瞬間提升了車輛的科技感與辨識度。保險杠兩側(cè)的風刀更是畫龍點睛之筆，它們在車輛高速行駛時制造出巧妙的渦流，能夠有效降低車身的升力，讓車輛更加緊密地貼合地面，猶如猛獸貼地飛馳。

來到車尾，NISMO版的設(shè)計同樣令人贊嘆。保險杠兩側(cè)突出車尾，這種獨特的造型不僅增添了車尾的層次感，更在空氣動力學上發(fā)揮著重要作用。尾廂上方的凸起設(shè)計，能夠有效地梳理車尾的氣流，減少亂流的產(chǎn)生。而那標志性的鵝頸大尾翼，猶如展翅的雄鷹之翼，在高速行駛時為車輛提供強大的下壓力，使車輛在彎道中也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，風馳電掣般前行。

普通版的戰(zhàn)神GTR35在尾翼設(shè)計上也有著自己的亮點。尾翼進行了延長、加寬以及位置后移的優(yōu)化處理，這些改變使得尾翼能夠產(chǎn)生更大的下壓力，進一步提升了車輛的操控性能。在高速行駛時，它就像一個忠誠的守護者，緊緊地將車輛按在地面上，讓駕駛者能夠更加自信地挑戰(zhàn)速度的極限。

除了空氣動力學方面的設(shè)計，戰(zhàn)神GTR35的其他外觀元素同樣可圈可點。其流暢的車身線條，從車頭一直延伸至車尾，一氣呵成，仿佛一條靈動的游龍，充滿了動感與力量。這種線條設(shè)計不僅賦予了車輛優(yōu)雅的氣質(zhì)，更在視覺上給人一種強烈的沖擊，讓人遠遠望去，就能感受到它所蘊含的強大能量。

20輪鍛造鋁合金輪轂搭配規(guī)格為P255/40ZR20和P285/35ZR20的輪胎，猶如四只堅實的腳掌，緊緊地抓住地面。大尺寸的輪轂不僅提升了車輛的穩(wěn)定性，還為整車增添了一份霸氣。而那四排氣管和后擾流板制動燈的設(shè)計，更是將運動氣息展現(xiàn)得淋漓盡致。四排氣管整齊排列，仿佛在向世人宣告它的強大動力，每一次的轟鳴都震撼人心。后擾流板制動燈的獨特設(shè)計，在保證安全的同時，也成為了車尾的一大亮點，點亮時猶如璀璨的星光，讓車輛在夜晚也能成為眾人矚目的焦點。

此外，進氣格柵變成長方形并增加導(dǎo)流翼片，車頭類似R34的設(shè)計，以及車尾鈑金的變化、后擴散器改回08款樣式、排氣管分叉處變粗等細節(jié)改動，都在不經(jīng)意間提升了車輛的整體美感與運動感。這些看似微小的改變，卻匯聚成了戰(zhàn)神GTR35獨特的外觀魅力，讓它無論是在靜止還是飛馳時，都散發(fā)著令人難以抗拒的吸引力。

總之，戰(zhàn)神GTR35的外觀設(shè)計是空氣動力學與美學的完美融合。從精心雕琢的車頭到獨具匠心的車尾，從流暢有力的線條到霸氣動感的輪轂、排氣等細節(jié)，每一處設(shè)計都經(jīng)過了深思熟慮，既滿足了高性能跑車對空氣動力學的嚴格要求，又展現(xiàn)出了無與倫比的時尚與魅力，使其成為了汽車設(shè)計領(lǐng)域的經(jīng)典之作，也難怪它能在眾多超跑中脫穎而出，成為無數(shù)車迷心中的夢想之車。