阿維塔 12 增程混動版的懸掛系統(tǒng)舒適性極佳。它采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，高配車型更配備空氣懸架，支持底盤高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)與多種模式智能切換，還有高性能 CDC 動態(tài)懸架阻尼控制。在復(fù)雜路況下，通過毫秒級響應(yīng)和天鉤控制技術(shù)，能實時調(diào)整阻尼力與車身高度。無論是駕駛者追求操控樂趣，還是后排乘客注重乘坐感受，都能得到很好的滿足 。

當(dāng)車輛行駛在起伏路段時，這套懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢盡顯無疑。即使將懸掛調(diào)到最軟狀態(tài)，車身駛過起伏路面時前后的起伏幅度都不大，能有效過濾掉路面帶來的顛簸感，讓車內(nèi)人員仿佛如履平地，平穩(wěn)而舒適。這就好比在波濤洶涌的大海上，懸掛系統(tǒng)像是一艘平穩(wěn)行駛的船只，憑借出色的“穩(wěn)定性”，讓乘客遠(yuǎn)離搖晃與顛簸。

而當(dāng)你切換到運(yùn)動模式，緊致的懸架又帶來了別樣的駕駛體驗。此時，駕駛者手中的方向盤仿佛與懸掛系統(tǒng)形成了完美的默契，在過彎、加速等操作時，懸掛能提供強(qiáng)有力的支撐，抑制車身的側(cè)傾，營造出充滿樂趣的駕駛氛圍。這種駕駛感受，就如同騎手在駕馭一匹訓(xùn)練有素的駿馬，人、車之間達(dá)到高度的協(xié)同，既能感受到激情澎湃的駕駛快感，又不失舒適性。

不僅如此，大量鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，在保證懸掛系統(tǒng)輕量化的同時，也提升了其整體性能。再加上高低軟硬可調(diào)的魔毯空懸，讓整車的舒適性和操控性達(dá)到了一個新的高度。底盤懸架沉穩(wěn)厚重的調(diào)校風(fēng)格，更是如同一位經(jīng)驗豐富的長者，給人一種安心可靠的感覺。它不僅能給予駕駛者更好的駕控體驗，讓其盡情享受駕駛的樂趣，同時也為后排乘客帶來了舒適愜意的乘坐體驗。

總的來說，阿維塔 12 增程混動版的懸掛系統(tǒng)，憑借其優(yōu)秀的硬件配置和出色的調(diào)校，無論是在應(yīng)對復(fù)雜路況，還是滿足日常駕駛需求方面，都有著卓越的表現(xiàn)。它真正做到了在舒適性和操控性之間尋找到了完美的平衡，為車內(nèi)的每一位成員帶來了高品質(zhì)的出行享受。