奧迪 A7 的缸數(shù)并非固定的，存在 4 缸和 6 缸等不同情況。具體而言，2020 款奧迪 A7 Sportback 搭載直列 4 缸 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本；2019 款奧迪 A7 Sportback 55 TFSI 則配備 V 型 6 缸 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。由此可見，奧迪 A7 因配置與年份不同，會搭載不同缸數(shù)發(fā)動機以滿足多樣的市場需求與用戶偏好 。

在2020款奧迪A7 Sportback中，40TFSI車型搭載的是低功率版本的直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達140kW（190Ps），最大扭矩為320Nm。而45TFSI車型搭載的是高功率版本，其最大功率提升到了180kW（245Ps） ，最大扭矩也增加至370Nm。這兩款不同功率的四缸發(fā)動機，為消費者提供了不同層次的動力選擇，低功率版本在滿足日常城市通勤需求的同時，可能在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)更為出色；而高功率版本則能在追求駕駛激情時，展現(xiàn)出更強勁的加速性能。

再看2019款奧迪A7 Sportback 55 TFSI所配備的V型6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機，這可是一臺“狠角色”。它的最大功率達到250kW（340Ps） ，最大扭矩為500Nm（1370 - 4500rpm）。V6發(fā)動機獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得其運轉(zhuǎn)更加平順，動力輸出也更為線性和持續(xù)。在加速過程中，V6發(fā)動機能夠提供源源不斷的強勁動力，無論是在高速超車還是激情駕駛時，都能讓駕駛者感受到那種從容不迫的動力儲備。

綜上所述，奧迪A7通過提供不同缸數(shù)的發(fā)動機，充分考慮了消費者在動力需求、駕駛體驗以及燃油經(jīng)濟性等多方面的需求。4缸發(fā)動機注重實用性和性價比，為日常出行提供便利；6缸發(fā)動機則側(cè)重于高性能和駕駛質(zhì)感，滿足那些對動力有更高追求的消費者。這種多樣化的選擇，也進一步彰顯了奧迪A7作為一款豪華車型的全面性和適應(yīng)性 。