通常來說，奧迪 A7 的動力性能更出色。奧迪 A7 作為 C 級豪華轎跑車，基于全新大眾 MLB EVO 平臺打造，其流線型設(shè)計讓風(fēng)阻更低，有利于提升動力。而且在都配備 3.0T V6 發(fā)動機時，A7 匹配的 7 速雙離合變速器反應(yīng)靈敏，使得它百公里加速更快、更節(jié)能環(huán)保。而注重舒適與豪華感的 A8，動力調(diào)校相對沒那么激進 。

從車型定位來看，奧迪A7本就以運動性能為側(cè)重點，在設(shè)計和調(diào)校上都在向提升動力表現(xiàn)靠攏。全新大眾MLB EVO平臺為其提供了堅實的硬件基礎(chǔ)，讓發(fā)動機、變速器等動力系統(tǒng)組件能夠更好地協(xié)同工作，釋放出強大的動力潛能。同時，那流暢優(yōu)美的流線型車身，不僅賦予了A7迷人的外觀，還在空氣動力學(xué)上發(fā)揮了重要作用，降低風(fēng)阻的同時，讓車輛在行駛過程中受到的阻力更小，動力損耗也隨之減少，從而進一步提升了動力性能。

在關(guān)鍵的動力總成與變速器搭配上，當(dāng)奧迪A7和奧迪A8都搭載3.0T V6發(fā)動機時，兩者的差異就十分明顯了。奧迪A7所匹配的7速雙離合變速器，擁有獨特的換擋邏輯和超快的響應(yīng)速度。在加速過程中，它能夠迅速地完成換擋動作，幾乎沒有明顯的動力中斷，讓駕駛者能夠體驗到一氣呵成的加速快感，百公里加速成績自然更為出色。而且雙離合變速器在傳動效率方面也具有優(yōu)勢，能夠更有效地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，減少能量損失，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果。

反觀奧迪A8，作為D級豪華轎車，它的核心訴求是為駕乘者提供極致的舒適體驗和頂級的豪華感受。這就使得其在動力調(diào)校上更偏向于平穩(wěn)和舒適，動力輸出不會過于迅猛。即便同樣搭載3.0T V6發(fā)動機，與之匹配的8速手自一體變速器，在換擋平順性上表現(xiàn)卓越，但在換擋速度和響應(yīng)靈敏度上，相較于A7的7速雙離合變速器，還是稍遜一籌。這也就導(dǎo)致在加速性能方面，奧迪A8不如奧迪A7那般出眾。

綜上所述，奧迪A7憑借其轎跑車型定位、優(yōu)秀的平臺架構(gòu)、獨特的變速器搭配等多方面因素，在動力性能上展現(xiàn)出更為出色的特質(zhì)，能夠為追求速度與激情、渴望體驗強烈駕駛樂趣的消費者帶來絕佳的動力體驗 。