2011 款奧迪 A8L 的音響配置怎么樣

2011 款奧迪 A8L 的音響配置頗為出色。它配備 19 個揚(yáng)聲器的 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng),聲音還原與表現(xiàn)力出眾。5.1 環(huán)繞立體聲支持多種格式,多聲道分層錄音讓聲場定位精準(zhǔn),能還原本真聲音。不僅如此,若對音質(zhì)有更高要求還可升級,升級后立體節(jié)奏感更強(qiáng)、音質(zhì)更清晰。此外,其升降音響等設(shè)計(jì),還帶來旗艦級儀式感與極致聽覺享受 。

具體而言,這套 19 揚(yáng)聲器的 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng),宛如一個專業(yè)的音樂演奏團(tuán)隊(duì),在車內(nèi)的各個角落精心布局。每一個揚(yáng)聲器都各司其職,共同協(xié)作,將音樂的每一個細(xì)節(jié)都毫無保留地展現(xiàn)出來。無論是激昂澎湃的交響樂,還是輕柔舒緩的民謠,都能以最真實(shí)的狀態(tài)呈現(xiàn)給車內(nèi)的駕乘人員,讓他們仿佛置身于音樂的現(xiàn)場。

支持 dts 和杜比 AC3 格式的 5.1 環(huán)繞立體聲系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。這種先進(jìn)的音頻格式,加上多聲道分層錄音技術(shù),為車內(nèi)營造出了一個身臨其境的聲場環(huán)境。當(dāng)音樂響起,你能清晰地感受到聲音從不同的方向傳來,仿佛每一個樂器都在你身邊奏響。聲場方向定位的精準(zhǔn)度極高,就像是為每一個音符都精確地規(guī)劃了路線,讓它們準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)到你的耳畔,將聲音的本質(zhì)原汁原味地還原出來。

對于那些對音響品質(zhì)有著執(zhí)著追求的用戶來說,2011 款奧迪 A8L 提供了豐富的升級空間。通過更換前聲場、后聲場、中置喇叭,以及添加音頻處理器、功放、低音炮等設(shè)備,音響系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍。升級后的音響效果,立體節(jié)奏感變得更加分明,每一個鼓點(diǎn)、每一次弦動都能清晰可辨。音質(zhì)也更加清晰細(xì)致,哪怕是最細(xì)微的呼吸聲、最輕柔的顫音,都能被完美捕捉,讓你沉浸在音樂的海洋中無法自拔。

不得不提的還有其獨(dú)特的升降音響設(shè)計(jì)。搭載 23 個喇叭的 B&O 音響系統(tǒng),總功率高達(dá) 1920 瓦,強(qiáng)大的功率為出色的音效提供了堅(jiān)實(shí)的保障。音響效果注重整體均衡,在營造濃郁氣氛感方面表現(xiàn)卓越。對于多種樂器演奏的音樂,它的演繹細(xì)致入微,音樂感十足。而且,采用模擬化手法調(diào)節(jié)音量,車內(nèi)的高、低音調(diào)整控制讓調(diào)節(jié)效果顯著,用戶可以根據(jù)自己的喜好輕松打造專屬的音樂氛圍。而后座沉浸式 3D 音效的隱藏式可升降音響配合聲學(xué)棱鏡,更是將旗艦級的儀式感發(fā)揮到了極致。當(dāng)音響緩緩升起,音樂流淌而出的那一刻,仿佛整個世界都安靜下來,只剩下那動人心弦的旋律,為用戶帶來極致的聽覺享受。

綜上所述,2011 款奧迪 A8L 的音響配置無論是從基礎(chǔ)的音響系統(tǒng),還是到獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及可升級的空間,都展現(xiàn)出了其在音響領(lǐng)域的卓越追求。它不僅滿足了用戶對于高品質(zhì)音樂的需求,更為用戶打造了一個專屬的音樂殿堂,讓每一次的駕乘之旅都能伴隨著美妙的音樂,成為一種享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

在郊區(qū)高速遇到故障申請道路救援,需提前準(zhǔn)備車輛信息、精確位置、有效聯(lián)系方式,若涉及事故還需補(bǔ)充事故詳情,部分場景可能需要證件或保單輔助。車輛信息需涵蓋車型、車牌號、故障表現(xiàn)(如無法啟動、爆胎等),能讓救援團(tuán)隊(duì)提前備好適配工具;位置要明確到高
林肯領(lǐng)航者的外觀設(shè)計(jì)從1997年第一代誕生至今,歷經(jīng)五代演變,核心變化圍繞“美式豪華氣場的傳承與創(chuàng)新”展開:從初代的瀑布式鍍鉻格柵奠定大氣基調(diào),到2003年第二代升級更大尺寸的瀑布中網(wǎng)強(qiáng)化威嚴(yán)感;2006年第三代借鑒1963年林肯大陸的復(fù)古
小型車和大型車的高速送油救援價格不一樣,大型車的收費(fèi)通常更高。這一差異源于救援過程中車型本身的特性與實(shí)際救援成本的多重影響:從車型維度看,大型車因油箱容積更大、單次送油量需求更高,且車輛體型帶來的運(yùn)輸難度增加,使得基礎(chǔ)救援成本顯著高于小型車
理想ONE最早的概念車版本于2018年10月18日在理想汽車的品牌發(fā)布會上正式亮相。這場發(fā)布會不僅是理想汽車面向公眾的首次品牌發(fā)聲,也讓理想ONE概念車以“智能電動中大型SUV”的定位進(jìn)入大眾視野。作為理想汽車的首款量產(chǎn)車型雛形,概念車版本
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家