GS450h 的駕駛舒適性非常出色。

首先，它的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，獨(dú)立雙叉式前懸與多連桿后懸都裝配了橫向穩(wěn)定桿，前后通風(fēng)盤剎，機(jī)械規(guī)格高于同級(jí) BBA，且個(gè)別車型配備 AVS 適應(yīng)式可調(diào)懸架，能有效隔絕路面振動(dòng)，讓車輛行駛平穩(wěn)順滑。在過彎時(shí)，就像從一灘黃油上碾過，舒適感極強(qiáng)。

其次，車內(nèi)噪音控制出色。在電池組有電的情況下，車輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，車內(nèi)靜謐性良好。高速行駛時(shí)對(duì)風(fēng)噪的控制也很優(yōu)秀，隔音水平處于同級(jí)別一流水準(zhǔn)。

再者，座椅舒適性和承托感佳，能夠滿足家庭成員舒適出行的需求。雖然空間上與國產(chǎn)加長版對(duì)手相比不占優(yōu)勢，但在舒適性方面表現(xiàn)出色。

另外，雷克薩斯 GS450h 的內(nèi)飾營造出舒適的氛圍，“皮與竹”的搭配、富有層次感的設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的用料和精細(xì)的做工，都給人舒適的感受。

最后，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也為駕駛舒適性加分。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合順暢，動(dòng)力輸出持續(xù)且平順，無論是在普通模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，GS450h 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款非常值得選擇的車型。