判斷一輛奧迪車是否采用了 quattro 結(jié)構(gòu)，可通過(guò)查看車輛信息娛樂系統(tǒng)、銘牌、外觀標(biāo)識(shí)、尾標(biāo)、動(dòng)力、駕駛感受、底盤傳動(dòng)軸、儀表盤檔位顯示等多種方式來(lái)確定。車輛的信息娛樂系統(tǒng)與銘牌能直觀呈現(xiàn)驅(qū)動(dòng)方式；外觀與尾標(biāo)上的“quattro”字樣可作參考，但要防假標(biāo)；特定動(dòng)力版本有四驅(qū)配置；駕駛感受和底盤傳動(dòng)軸也能輔助判斷。多種方法結(jié)合，能更準(zhǔn)確判斷。

首先，打開車輛的信息娛樂系統(tǒng)，這就像是開啟了一扇了解車輛秘密的大門。進(jìn)入系統(tǒng)后，仔細(xì)尋找車輛設(shè)置或車輛信息菜單選項(xiàng)。在這個(gè)“信息寶庫(kù)”中，你可以獲取車輛的諸多詳細(xì)信息，其中驅(qū)動(dòng)方式就是關(guān)鍵所在。若這里顯示“quattro”（通常伴隨著字母Q和4個(gè)條形圖案），那么恭喜你，這輛奧迪車采用了quattro結(jié)構(gòu)。

車輛銘牌也是一個(gè)重要的“線索”來(lái)源。它靜靜地待在車輛前部或側(cè)部，承載著車輛的諸多信息。仔細(xì)查看銘牌，這里會(huì)清楚地列出車輛的驅(qū)動(dòng)方式。一旦發(fā)現(xiàn)“quattro”字樣，無(wú)疑是找到了確鑿的證據(jù)，表明車輛配備了quattro結(jié)構(gòu)。

外觀標(biāo)識(shí)有時(shí)也能提供一些提示。在車身上，前進(jìn)氣格柵的奧迪LOGO左側(cè)以及車尾右側(cè)的動(dòng)力標(biāo)識(shí)下方，可能會(huì)出現(xiàn)“quattro”標(biāo)識(shí)。不過(guò)，需要注意的是，如今市場(chǎng)上可能存在一些假標(biāo)識(shí)，所以不能僅僅憑借外觀標(biāo)識(shí)就輕易下結(jié)論，它只能作為一個(gè)參考依據(jù)。

尾標(biāo)也是判斷的一個(gè)角度。如果尾標(biāo)中有“quattro”字樣，那么大概率這輛車是四驅(qū)車型；若沒有，很可能就是兩驅(qū)。當(dāng)然，這也并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，但在判斷過(guò)程中可以作為一個(gè)參考因素。

動(dòng)力方面也有跡可循。以在售的奧迪A6L車型為例，“55TFSI quattro”系列，也就是3.0T的V6動(dòng)力版本的車型，均配置了四驅(qū)系統(tǒng)。所以通過(guò)了解車輛的動(dòng)力版本，也能對(duì)是否采用quattro結(jié)構(gòu)有一個(gè)初步的判斷。

駕駛感受同樣是一個(gè)獨(dú)特的“探測(cè)器”。當(dāng)你駕駛車輛時(shí)，在急加速、跑高速或者車輪打滑等情況下，四驅(qū)的奧迪車會(huì)展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入工作，讓車輛開起來(lái)更沉穩(wěn)，輪胎抓地力更強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎操控性更好。而兩驅(qū)車型在這些方面就相對(duì)遜色許多。

底盤傳動(dòng)軸也是一個(gè)判斷要點(diǎn)。查看底盤，如果能看到有傳動(dòng)軸，那么基本可以確定這是一輛四驅(qū)車；若沒有傳動(dòng)軸，則很可能是兩驅(qū)車型。

另外，儀表盤顯示檔位也能提供線索。如果儀表盤顯示為D1、D2、D7等，這表明車輛是雙離合變速箱，通常是四驅(qū)；若只顯示為D，則是cvt變速箱，大概率是兩驅(qū)。

車牌附近或車尾右下角若有“Quattro”的牌子，那就是四驅(qū)的一個(gè)標(biāo)識(shí)；沒有的話，則傾向于兩驅(qū)。

總之，判斷一輛奧迪車是否采用了quattro結(jié)構(gòu)，不能僅僅依靠單一的方法。信息娛樂系統(tǒng)、銘牌、外觀標(biāo)識(shí)、尾標(biāo)、動(dòng)力、駕駛感受、底盤傳動(dòng)軸、儀表盤檔位顯示以及車牌車尾標(biāo)識(shí)等多種方式相互結(jié)合、綜合考量，才能得出更為準(zhǔn)確可靠的結(jié)論，讓你清晰地了解車輛是否配備了這一強(qiáng)大的四驅(qū)結(jié)構(gòu)。