奧迪 RS2 的操控性相當(dāng)出色。它由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)手打造，保時(shí)捷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)精心調(diào)校，讓其擁有充沛動(dòng)力。標(biāo)配的 6 速手動(dòng)變速箱操作質(zhì)感上佳，基于 Torsen 機(jī)械式中央差速器的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能使動(dòng)力均勻分配到四個(gè)車(chē)輪，在各種路況下都有出色抓地力。同時(shí)，升級(jí)的剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)，降低的車(chē)身高度，讓操控更加硬朗直接，帶來(lái)了優(yōu)秀的穩(wěn)定性與駕駛樂(lè)趣。

在動(dòng)力傳輸方面，奧迪RS2所配備的6速手動(dòng)變速箱與經(jīng)過(guò)保時(shí)捷調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。當(dāng)你輕握換擋桿，清晰的擋位行程和吸入感十足的換擋體驗(yàn)，讓每一次換擋都成為一種享受。無(wú)論是在城市道路的低速行駛，還是在高速上的激情馳騁，駕駛者都能精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分釋放出來(lái)。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)奧迪RS2操控性能的一大法寶。基于Torsen機(jī)械式中央差速器，它能夠根據(jù)不同車(chē)輪的附著力情況，自動(dòng)且精準(zhǔn)地分配動(dòng)力。在濕滑路面上，當(dāng)某個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速將更多的動(dòng)力傳遞到附著力更好的車(chē)輪上，確保車(chē)輛穩(wěn)定前行，大大提升了行駛的安全性和可控性。而在高速過(guò)彎時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)又能幫助車(chē)輛更好地循跡，讓車(chē)頭精準(zhǔn)地指向彎心，減少轉(zhuǎn)向不足的情況發(fā)生，給予駕駛者十足的信心。

經(jīng)過(guò)升級(jí)的剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)，也為奧迪RS2的操控性能增色不少。剎車(chē)系統(tǒng)在需要時(shí)能夠提供強(qiáng)大且穩(wěn)定的制動(dòng)力，保證車(chē)輛在高速行駛中能迅速、平穩(wěn)地停下。懸掛系統(tǒng)方面，懸掛比標(biāo)準(zhǔn)版奧迪80 Avant降低40mm，配合粗壯的防傾桿，使得車(chē)輛的重心更低，在彎道中能夠有效抑制車(chē)身的側(cè)傾。同時(shí)，加強(qiáng)的避震阻尼讓車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠快速過(guò)濾震動(dòng)，保持良好的行駛姿態(tài)，讓操控更加硬朗直接，給駕駛者帶來(lái)接近跑車(chē)般的操控感受。

總之，奧迪RS2在動(dòng)力、傳動(dòng)、剎車(chē)以及懸掛等多方面的精心調(diào)校與升級(jí)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無(wú)論是日常駕駛，還是賽道馳騁，它都能以出色的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和優(yōu)秀的抓地力，為駕駛者帶來(lái)極致的操控樂(lè)趣，無(wú)愧于其高性能車(chē)型的稱(chēng)號(hào) 。