法拉利 365 有不少經(jīng)典車型版本。

比如 365 GT4 BB，它在 1971 年都靈車展面世，是法拉利第一款裝配源自 F1 賽車的拳擊手 12 缸發(fā)動機的車型，中置發(fā)動機具有水平對置的氣缸組，氣缸組以 180 度角排列，有助于降低車輛重心。其發(fā)動機排量為 4400 毫升，最大功率 380 馬力，最高車速輕松超越 300 公里/小時。

還有法拉利 365GTB/4 Berlinetta ，于 1968 年巴黎車展推出，是為取代 275 GTB4 出現(xiàn)的新車型，名字包含了很多信息。它是前置后驅(qū)車型，搭載 4.4L V12 DOHC 發(fā)動機，匹配五速手動變速箱，最大功率 352 馬力，峰值扭矩 431 N·m，最高速度 280km/h，0-60mph 加速僅需 5.4 秒。在當時，它是世界上最快的汽車，在操控和舒適性之間達到了極致的平衡。

此外，還有 365 GTS / 365 California，其中 365 California 只生產(chǎn)了兩年便告停產(chǎn)，整個 365 車系被重新命名為 Daytona。

法拉利 365 P Berlinetta Speciale 也是經(jīng)典之一，是最早生產(chǎn)的一輛中置引擎法拉利街車，以法拉利 365 P2 賽車為基礎(chǔ)，采用高強度的競技底盤，并搭配 385 匹最大馬力的 4.4 升 V12 引擎，車上有不少賽車基因的配備。