寶馬 3 系和奧迪 A5 的后期保養(yǎng)成本高低不能一概而論，從部分數(shù)據(jù)看寶馬 3 系相對低些，但實際會受多種因素影響。寶馬 3 系前 60000 公里常規(guī)保養(yǎng)預計總費用 10154 元，而奧迪 A4L 是 16953 元，一定程度反映寶馬 3 系優(yōu)勢。然而，奧迪 A5 零部件價格親民、保養(yǎng)周期長，又可能拉低保養(yǎng)成本。所以，具體哪款車保養(yǎng)成本低，還需結(jié)合實際使用情況判斷 。

先看寶馬 3 系，它首次保養(yǎng)在行駛 10000 公里時進行，費用約 865 元 ，這個價格在豪華品牌車型的首次保養(yǎng)中，處于一個中等水平。到了 40000 公里大保養(yǎng)時，費用約 3017 元。并且寶馬保養(yǎng)周期為 1 萬公里，常規(guī)保養(yǎng)換機油加機油濾芯費用大約在 1130 元左右，包含工時費用。而且不同車型配備的發(fā)動機成本基本相同，像老款 3.0 和 2.0 自吸發(fā)動機，三系、七系、五系的保養(yǎng)報價基本一致。這意味著寶馬 3 系在保養(yǎng)方面有著較為穩(wěn)定的價格體系，不會因為車型的級別差異而出現(xiàn)保養(yǎng)費用大幅波動的情況。

再說說奧迪 A5，雖然沒有直接給出奧迪 A5 具體的保養(yǎng)費用數(shù)據(jù)，但我們可以從奧迪品牌整體的保養(yǎng)特點來分析。奧迪的零部件價格相對較為親民，這是它的一大優(yōu)勢。保養(yǎng)周期方面，奧迪的保養(yǎng)間隔一般是 5000 公里，雖然看起來保養(yǎng)周期比寶馬 3 系短，但別忘了它首次保養(yǎng)通常是免費的，能為車主節(jié)省約 1200 元。而且同款發(fā)動機在大眾專賣店 4S 店的保養(yǎng)費用比奧迪自身還便宜。這些因素綜合起來，使得奧迪 A5 在保養(yǎng)成本上有了很大的可控空間。

然而，實際的保養(yǎng)費用還會受到諸多因素的影響。車輛使用狀況不同，保養(yǎng)成本會有很大差異。如果經(jīng)常激烈駕駛，車輛零部件的磨損會加劇，保養(yǎng)時需要更換的零部件增多，保養(yǎng)費用自然就會升高。駕駛習慣也至關重要，溫和駕駛、合理換擋的車主，車輛的損耗相對較小，保養(yǎng)成本也會降低。另外，維修店的選擇也不容忽視，4S 店的保養(yǎng)費用通常會比一些正規(guī)的汽修店高，但 4S 店的保養(yǎng)更專業(yè)，能更好地保證車輛的性能。而汽修店雖然價格可能更優(yōu)惠，但在配件質(zhì)量和維修技術(shù)上可能參差不齊。

綜上所述，寶馬 3 系和奧迪 A5 的后期保養(yǎng)成本不能簡單地進行對比。寶馬 3 系在整體的保養(yǎng)費用數(shù)據(jù)上有一定優(yōu)勢，但奧迪 A5 憑借零部件價格親民、首次保養(yǎng)免費等特點也有著自己的成本優(yōu)勢。最終哪款車的后期保養(yǎng)成本更低，要綜合考慮車輛的實際使用情況、駕駛習慣以及維修保養(yǎng)店的選擇等多方面因素，才能得出更為準確的結(jié)論 。