18年奧迪A7二手車價格大致在19萬到66萬左右，不過具體價格因車型配置、行駛里程、車況以及地區(qū)等因素而有所不同。比如2018款40 TFSI進取型，2018年5月首次上牌、表顯里程7萬公里，價格為39.88萬；還有2017款 40 TFSI 進取型，2018年登記、行駛4.47萬公里，售價19.68萬。這些實例充分說明，二手車價格受到多種因素的綜合影響。

行駛里程是影響二手車價格的重要因素之一。一般來說，行駛里程越少，車輛的磨損程度相對越低，價格也就相對越高。像上述提到的不同車型，行駛里程從4萬多公里到13萬多公里不等，里程數(shù)較低的車輛在價格上往往更具優(yōu)勢。比如那臺2017款 40 TFSI 進取型，行駛4.47萬公里，價格相對較低；而表顯里程7萬公里的2018款40 TFSI進取型，價格則相對要高一些。

車況也是決定二手車價格的關(guān)鍵。如果車輛沒有重大事故，零部件損耗較小，整體車況良好，那么在二手車市場上就會更受青睞，價格也能維持在較高水平。相反，若車輛有過事故，哪怕只是輕微的刮擦碰撞，也可能會讓價格大打折扣。因為消費者在購買二手車時，往往更愿意為一輛沒有“歷史問題”的車支付更高的價格。

車型配置同樣不可忽視。不同配置的車型在新車價格上就有較大差異，在二手車市場也是如此。高配置車型通常配備了更多先進的科技、舒適和安全配置，能為駕駛者帶來更好的體驗，所以在二手車交易中價格也會相對較高。例如奧迪A7的50 TFSI quattro舒適型，相比40 TFSI進取型可能在動力、四驅(qū)系統(tǒng)以及舒適性配置上更為豐富，其二手車價格也會有所不同。

地區(qū)因素對二手車價格的影響也較為明顯。不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、汽車保有量、市場需求等存在差異，這都會反映在二手車價格上。在一些經(jīng)濟發(fā)達(dá)、汽車消費活躍的地區(qū)，對奧迪A7這類中高端二手車的需求可能較大，價格相對也會高一些；而在一些經(jīng)濟相對欠發(fā)達(dá)或者汽車保有量飽和的地區(qū)，二手車價格可能就會偏低。

綜上所述，18年奧迪A7二手車價格的波動范圍較大，是多種因素共同作用的結(jié)果。在購買二手車時，消費者需要綜合考慮這些因素，全面了解車輛的真實情況，才能做出更加合理的決策，挑選到性價比高的心儀愛車 。