阿維塔 11 混動(dòng)的車(chē)身安全性很高，為駕乘者筑牢安全防線(xiàn)。它采用超高強(qiáng)度鋼鋁打造混合籠式車(chē)身，多個(gè)“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 32000N.m/°，碰撞時(shí)穩(wěn)定性極佳。同時(shí)，電池安全防護(hù)到位，選用航空級(jí)隔熱材料等。此外，先進(jìn)的智駕系統(tǒng)如華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0 等，帶來(lái)全向防碰撞等功能，多維度保障出行安全 。

在車(chē)身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)方面，超高強(qiáng)度鋼鋁混合打造的混合籠式車(chē)身是阿維塔 11 混動(dòng)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。這種材質(zhì)的巧妙運(yùn)用，兼具了鋼材的高強(qiáng)度與鋁材的輕量化優(yōu)勢(shì)，在確保車(chē)身具備足夠強(qiáng)度抵御外部沖擊的同時(shí)，還能有效減輕車(chē)身重量，提升車(chē)輛的整體性能。而獨(dú)特的多個(gè)“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它極大地提升了車(chē)身的扭轉(zhuǎn)剛度，達(dá)到 32000N.m/° 。這意味著在面對(duì)諸如側(cè)面碰撞、高速行駛中的緊急避讓等復(fù)雜情況時(shí)，車(chē)身能夠保持良好的整體性和穩(wěn)定性，不易發(fā)生過(guò)度變形，從而為車(chē)內(nèi)人員留出充足的生存空間，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全同樣不容忽視，阿維塔 11 混動(dòng)在這方面下足了功夫。其選用航空級(jí)隔熱材料來(lái)保護(hù)電芯，這種材料具有卓越的隔熱性能，能夠在極端情況下有效隔絕熱失控，防止電池因過(guò)熱引發(fā)的一系列安全隱患。同時(shí)，電池包系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，通過(guò)三維仿真模擬對(duì)排氣通道和泄壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)電池內(nèi)部出現(xiàn)異常壓力時(shí)，這些優(yōu)化后的通道和系統(tǒng)能夠迅速、安全地釋放壓力，避免電池包因壓力過(guò)大而發(fā)生爆炸等嚴(yán)重事故。此外，在電池技術(shù)層面，通過(guò)優(yōu)化電解液組成和正極材料，進(jìn)一步提升了電池的穩(wěn)定性和安全性，從多個(gè)維度為電池安全保駕護(hù)航。

值得一提的是，阿維塔 11 混動(dòng)所搭載的先進(jìn)智駕系統(tǒng)為車(chē)身安全增添了更多保障。首批全系迭代的華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0 ，猶如一位時(shí)刻保持警惕的智能保鏢。標(biāo)配的高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助等功能，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境。全系標(biāo)配的三激光雷達(dá)，具備超強(qiáng)的感知能力，能夠精確識(shí)別前方的障礙物、車(chē)輛、行人等。而全向防碰撞系統(tǒng)更是遠(yuǎn)超傳統(tǒng) AEB 功能，其減速度曲線(xiàn)設(shè)計(jì)合理，無(wú)論是在高速行駛還是城市道路的復(fù)雜路況下，都能快速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，提前預(yù)判潛在的碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)采取制動(dòng)措施，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

綜上所述，阿維塔 11 混動(dòng)從車(chē)身材質(zhì)結(jié)構(gòu)、電池安全防護(hù)到先進(jìn)智駕系統(tǒng)等多個(gè)維度，全方位構(gòu)建了一個(gè)強(qiáng)大的安全體系。這種多管齊下的安全保障措施，讓駕乘者在享受汽車(chē)帶來(lái)的便捷與舒適的同時(shí)，能夠更加安心地出行，無(wú)懼潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，為每一次旅程都提供了可靠的安全守護(hù) 。