全進(jìn)口奧迪Q7與國產(chǎn)車型價(jià)格互有高低。進(jìn)口奧迪Q7美版價(jià)格親民，區(qū)間約52.5萬至73.6萬元，國內(nèi)版指導(dǎo)價(jià)在68.9萬至86.7萬元，成交價(jià)64.2萬至82.4萬元。國產(chǎn)奧迪Q7價(jià)格區(qū)間為68.88萬元至83.88萬元。可見，進(jìn)口版雖部分價(jià)格高于國產(chǎn)，但美版價(jià)格又低于國產(chǎn)。不同版本價(jià)格有別，消費(fèi)者可依預(yù)算與需求來抉擇。

從價(jià)格的具體構(gòu)成和市場優(yōu)惠情況來看，兩者的差異更為明顯。進(jìn)口版奧迪Q7國內(nèi)版定價(jià)和售價(jià)均高于美版，優(yōu)惠后的成交價(jià)溢價(jià)率達(dá)12%，且低配車溢價(jià)率更高 。在江蘇淮安地區(qū)，進(jìn)口版最低報(bào)價(jià)46.95至65.59萬元，最低配車型優(yōu)惠可達(dá)14.03萬元，這樣的優(yōu)惠幅度讓其在部分地區(qū)的落地價(jià)格更具競爭力。而國產(chǎn)奧迪Q7在整體的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，雖然優(yōu)惠政策因地區(qū)和時(shí)間有所不同，但相對來說價(jià)格較為穩(wěn)定。

從不同市場環(huán)境下的價(jià)格對比，也能看出全進(jìn)口奧迪Q7和國產(chǎn)車型的差異。在印度市場，進(jìn)口奧迪Q7起售價(jià)約978.40萬盧比，約合人民幣85.05萬元，這個(gè)價(jià)格高于國產(chǎn)奧迪Q7的整體區(qū)間，也高于進(jìn)口奧迪Q7在國內(nèi)市場的指導(dǎo)價(jià)。這充分說明，汽車價(jià)格受到多種因素影響，包括市場定位、運(yùn)輸成本、關(guān)稅政策等。

除了價(jià)格，車型配置也影響著消費(fèi)者對價(jià)格的接受度。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，美版和國內(nèi)版都配備2.0T + 8AT動(dòng)力總成（182kW、378NM），3.0T + 8AT輕混動(dòng)力總成（246kW、511NM），國內(nèi)版還有2.0T + 8AT插混動(dòng)力總成（270kW、700NM），不同的動(dòng)力配置對應(yīng)著不同的價(jià)格層級(jí)。底盤懸架軸距和驅(qū)動(dòng)形式相同，但國內(nèi)版空氣懸架配置率高于美版；安全配置上，被動(dòng)安全配置相同，主動(dòng)安全配置中，國內(nèi)版車道偏移報(bào)警功能簡配；車燈配置上，中美版LED大燈都是標(biāo)配，國內(nèi)版增配自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能；車輪配置上，美版配備R19和R20輪轂，國內(nèi)版配備R19、R20和R21輪轂；座椅配置上，國內(nèi)頂配尊貴型增配座椅通風(fēng)功能；多媒體配置上，國內(nèi)低配車型增配全景影像功能和車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但S - Line運(yùn)動(dòng)型簡配Bose音響系統(tǒng)。這些配置的差異，也使得消費(fèi)者在面對不同價(jià)格時(shí)，需要綜合考量自己的實(shí)際需求。

質(zhì)保政策也是價(jià)格背后需要考慮的因素。國內(nèi)版質(zhì)保時(shí)間少1年，但質(zhì)保里程優(yōu)于美版。這意味著消費(fèi)者在購買后，車輛后續(xù)的維修保養(yǎng)成本和保障范圍有所不同，這也在一定程度上影響著消費(fèi)者對全進(jìn)口奧迪Q7和國產(chǎn)車型價(jià)格的判斷。

總的來說，全進(jìn)口奧迪Q7和國產(chǎn)車型在價(jià)格上各有特點(diǎn)。全進(jìn)口奧迪Q7設(shè)計(jì)制造可能更精致，部分版本價(jià)格較高，但美版價(jià)格具有吸引力；國產(chǎn)奧迪Q7更注重滿足中國市場需求和預(yù)算，價(jià)格相對穩(wěn)定。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅僅關(guān)注價(jià)格，還需要結(jié)合車型配置、質(zhì)保政策等多方面因素，權(quán)衡利弊，才能挑選出最適合自己的車型。