奧迪 Q4 生產(chǎn)廠家在環(huán)保方面采取了眾多有力舉措。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，奧迪推出“零排放計(jì)劃（Mission:Zero）”，圍繞脫碳化、水資源利用、資源效率和生物多樣性開展工作，減少生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)碳足跡。比如比利時(shí)布魯塞爾工廠、匈牙利杰爾工廠已實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)，英戈?duì)柺┧毓S將從 2024 年起實(shí)現(xiàn)碳中和。在中國，奧迪一汽新能源汽車有限公司的新工廠深入貫徹這一計(jì)劃，100%使用綠色能源，實(shí)施封閉式水循環(huán)處理，還為保護(hù)生物多樣性出力。奧迪 Q4 e-tron 生產(chǎn)中的佛山 MEB 智慧工廠是國內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)獲“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠，42 萬平方米光伏發(fā)電系統(tǒng)每年減少 1.7 萬噸二氧化碳排放。長春的奧迪一汽新能源汽車生產(chǎn)基地 2024 年年底建成投產(chǎn)，從建造之初就貫徹“零排放計(jì)劃”，實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)，完全使用綠色電力和水閉環(huán)管理。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，奧迪注重可持續(xù)性。像奧迪 e-tron GT 在生產(chǎn)中用 100%可再生能源，車內(nèi)大量用環(huán)保材料。一汽奧迪的其他車型包括 Q4 e-tron 等在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也重視環(huán)保，比如 Q4 e-tron 更換儀表板材料，車輛循環(huán)結(jié)束時(shí)電池原材料可回收再利用。

在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，奧迪引入鋁制閉環(huán)系統(tǒng)，推動廢鋁、玻璃和塑料回收，與供應(yīng)商合作探討碳減排，明確可持續(xù)發(fā)展要求。

在綠色物流方面，奧迪中國物流部縮減塑料薄膜使用量，天津港口業(yè)務(wù)運(yùn)營實(shí)現(xiàn) 100%新能源供電，探索上海港與廣州港購買綠色電力證書的過渡方案，通過業(yè)務(wù)運(yùn)營數(shù)字化升級節(jié)省紙張，將港口工作用車切換為純電動汽車。

奧迪 Q4 e-tron 作為純電動車型，積極響應(yīng)環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)零排放綠色出行。采用純電動驅(qū)動方式，有助于減少空氣污染和碳排放。還采用先進(jìn)的電池技術(shù)和能量回收系統(tǒng)，提高車輛能效和續(xù)航能力。其環(huán)保理念貫穿整個(gè)車輛設(shè)計(jì)與生產(chǎn)流程，從車身材料選用到內(nèi)飾環(huán)保處理，都力求低碳環(huán)保。