奧迪 Q4 純電動(dòng)汽車試駕時(shí)的制動(dòng)效果不錯(cuò)。

這款車有三擋能量回收機(jī)制，低、中、高自適應(yīng)。把能量回收調(diào)至最高時(shí)，松開加速踏板會(huì)明顯感覺到強(qiáng)烈的制動(dòng)效果，可能對(duì)初體驗(yàn)者來說有些突兀；調(diào)至最低時(shí)，制動(dòng)效果最接近燃油車；初階用戶調(diào)至自適應(yīng)模式較好，它會(huì)根據(jù)前方車距控制制動(dòng)效果，省心方便。

在實(shí)際試駕中，比如自駕旅行時(shí)，使用 D 檔+手動(dòng)動(dòng)能回收撥片模式，只輕微剎車了 3 次，行駛 180 公里，動(dòng)能回收效果顯著。

而且，在各種場景下，如城市駕駛、高速公路行駛、多彎道山路挑戰(zhàn)，它都能帶來穩(wěn)定安全的制動(dòng)表現(xiàn)。

在高速駕駛不同版本時(shí)，過彎加速從容，特別是頂配版自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)提供更好支撐和反饋，增強(qiáng)駕駛信心。

所以，奧迪 Q4 純電動(dòng)汽車試駕時(shí)的制動(dòng)效果能滿足不同駕駛需求，表現(xiàn)出色。