奧迪 Q8 越野時(shí)的穩(wěn)定性非常好。

它擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下前后軸動(dòng)力分配比例為 40:60，車輛打滑時(shí)能將更多動(dòng)力分配到有附著力的車輪，提高牽引力和穩(wěn)定性。

底盤高度較高，最小離地間隙達(dá) 23.7 厘米，接近角、離去角和通過角數(shù)值大，懸掛壓縮行程 30 厘米，最大側(cè)傾角 40.08 度，通過性良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，不管低扭還是高速輸出，都能提供足夠驅(qū)動(dòng)力，爬坡時(shí)扭矩強(qiáng)大，輕松征服陡峭山坡。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，能有效過濾路面顛簸，保持車身穩(wěn)定，還為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。

配備的電子輔助系統(tǒng)豐富，像陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制等，在危險(xiǎn)情況下保障車輛和人員安全。

輪胎通常是適合多種路況的高性能輪胎，抓地力良好。

車內(nèi)配置實(shí)用，清晰顯示屏能顯示各種越野相關(guān)數(shù)據(jù)，讓駕駛者了解車輛狀態(tài)。

雖未搭載傳統(tǒng)低速四驅(qū)，但 8AT 變速箱扭矩放大技術(shù)彌補(bǔ)了短板，還能通過 5 級(jí)可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)提升越野性能，輪距提升明顯。

在四驅(qū)脫困測(cè)試的簡單和較難科目中表現(xiàn)出色，動(dòng)力性測(cè)試中最大牽引力達(dá) 2380 公斤，最大爬坡度 42 度。

總之，奧迪 Q8 越野時(shí)穩(wěn)定性出色，能滿足大多數(shù)越野愛好者需求。