奧迪Quattro在高速行駛時(shí)優(yōu)點(diǎn)眾多，能帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。它作為全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，憑借獨(dú)特扭矩分配功能，可提供更好的直線穩(wěn)定性，讓車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)健身姿，不易偏移。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，quattro能合理分配扭矩，提供更好的操控性，使駕駛員輕松把控方向。并且它響應(yīng)迅速、動力輸出平穩(wěn)，讓駕駛更加安全舒適。

在超車與避讓等操作時(shí)，奧迪quattro穩(wěn)定的牽引力就發(fā)揮出了極大優(yōu)勢。當(dāng)你想要超越前車或者緊急避讓障礙物時(shí)，quattro系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，車輛的響應(yīng)十分敏捷，整個(gè)過程中車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會出現(xiàn)不必要的晃動或者失控跡象，這使得駕駛員在高速上的各種操作都更加從容不迫。

奧迪quattro采用的純機(jī)械手段是其又一亮點(diǎn)。純機(jī)械式設(shè)計(jì)相比很多電子系統(tǒng)更為可靠，不會輕易因系統(tǒng)問題出現(xiàn)內(nèi)部錯(cuò)誤或故障，耐用度極高。經(jīng)過多年的發(fā)展與改進(jìn)，這套系統(tǒng)已經(jīng)十分成熟，在高速公路長時(shí)間行駛過程中，始終能保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛的平穩(wěn)性提供堅(jiān)實(shí)保障。

奧迪quattro系統(tǒng)中的托森中央差速器更是功不可沒，它能極為迅速地調(diào)節(jié)汽車前后橋扭矩分配，擁有出色的扭矩分配效率和響應(yīng)速度。這一特性讓車輛無論是在直道加速，還是進(jìn)入彎道時(shí)，都能根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)地將動力分配到各個(gè)車輪，確保每個(gè)車輪都能獲得恰到好處的動力，進(jìn)而提升車輛整體的性能表現(xiàn)。

總之，奧迪quattro在高速行駛時(shí)，憑借穩(wěn)定的牽引力、可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及高效的扭矩分配能力，在直線穩(wěn)定、彎道操控、安全可靠等多個(gè)方面都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更加卓越、安心的高速駕駛體驗(yàn) 。