新奧迪 S5 的操控性能相當(dāng)卓越。它的方向盤低速輕盈、高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度適中，給駕駛者帶來舒適且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。其標(biāo)配的 quattro 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，抓地力強(qiáng)、穩(wěn)定性佳，無論是高速變道還是過彎都表現(xiàn)出色。底盤高速緊湊，過彎支撐性良好，減震效果佳。此外，動(dòng)力強(qiáng)勁，能為操控提供有力支撐。如此種種，都讓奧迪 S5 的操控性能可圈可點(diǎn) 。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，新奧迪 S5 的方向盤采用高品質(zhì)真皮材質(zhì)，手感舒適，與手掌的貼合度極高，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。不僅如此，它在不同速度下有著恰到好處的轉(zhuǎn)向力度反饋。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，方向盤十分輕盈，原地打輪輕松不費(fèi)力，哪怕是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在狹窄的街道或是停車入庫時(shí)，這種輕盈的轉(zhuǎn)向助力讓操作變得靈活自如；而當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，方向盤力度會(huì)加重，增強(qiáng)了駕駛者對車輛行駛方向的掌控感，確保車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免因輕微的轉(zhuǎn)向動(dòng)作而導(dǎo)致車輛行駛方向出現(xiàn)較大偏差。

再說說其引以為傲的 quattro 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，這可是新奧迪 S5 操控性能的一大亮點(diǎn)。在各種路況下，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的抓地力和卓越的穩(wěn)定性。在干燥的路面上，高速變道時(shí)，車輛能迅速且平穩(wěn)地完成變道動(dòng)作，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有絲毫的拖沓與晃動(dòng)；在過彎時(shí)，quattro 系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，有效減少車身側(cè)傾，使得車輛以平穩(wěn)的姿態(tài)通過彎道，仿佛車輛牢牢地“釘”在路面上一般。即便是遇到濕滑路面，這套系統(tǒng)依然能夠發(fā)揮強(qiáng)大的作用，為車輛提供足夠的抓地力，保障行車安全的同時(shí)，也能讓駕駛者感受到穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

底盤方面，新奧迪 S5 的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。高速行駛時(shí)，底盤緊湊扎實(shí)，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺，仿佛與路面緊密相連，能有效過濾掉路面的細(xì)微震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員享受舒適的駕乘環(huán)境。在過彎時(shí)，底盤提供了良好的支撐性，懸掛系統(tǒng)韌性十足，能夠迅速地抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持良好的姿態(tài)。無論是小角度的彎道還是大曲率的彎道，新奧迪 S5 都能憑借優(yōu)秀的底盤調(diào)校輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來充足的信心。

動(dòng)力系統(tǒng)更是新奧迪 S5 操控性能的有力保障。它搭載的 3.0T V6 引擎，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，百公里加速成績優(yōu)秀，能帶來強(qiáng)烈的推背感。在加速過程中，動(dòng)力源源不斷地輸出，配合 8 速變速箱，換擋平順迅速，幾乎沒有頓挫感。無論是起步還是中后段的加速超車，新奧迪 S5 都能表現(xiàn)得游刃有余。電子油門響應(yīng)積極輕盈，駕駛者只需輕輕踩下油門踏板，車輛就能迅速做出反應(yīng)，提供充足的動(dòng)力。而且，這款車擁有 5 種駕駛模式，駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求進(jìn)行切換，在動(dòng)態(tài)模式下，車輛的各項(xiàng)性能被進(jìn)一步激發(fā)，駕駛體驗(yàn)更佳。

總的來說，新奧迪 S5 在操控性能方面的各個(gè)維度都有著出色的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、傳動(dòng)系統(tǒng)可靠、底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁，這些優(yōu)秀的特質(zhì)相互配合，共同造就了它卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn) 。