2013 款奧迪 S8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它配備 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 520 馬力與 650 牛米扭矩，在 5800 到 6400 轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最大功率，1700 到 5500 轉(zhuǎn)/分扭矩輸出優(yōu)異。缸內(nèi)直噴技術(shù)與輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體，提升性能同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性。再配合 8 速自動(dòng)變速器，換擋平順。如此配置，讓它無(wú)論是日常駕駛還是激烈操控，都能輕松應(yīng)對(duì) 。

這臺(tái)強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一顆澎湃的心臟，為2013款奧迪S8注入源源不斷的活力。在5800到6400轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)釋放最大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲仿佛是對(duì)速度的熱切呼喊，此時(shí)車輛能夠爆發(fā)出迅猛的加速力，讓駕駛者切實(shí)感受到風(fēng)馳電掣的快感。

而在1700到5500轉(zhuǎn)/分這個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速范圍里，650牛米的最大扭矩得以持續(xù)輸出，提供了強(qiáng)大且穩(wěn)定的動(dòng)力支撐。無(wú)論是在起步階段，還是在中后段的加速超車過程中，充沛的扭矩都能讓車輛迅速做出響應(yīng)，無(wú)需過多等待，便能輕松實(shí)現(xiàn)駕駛意圖。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，使燃油與空氣能夠充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗，達(dá)到了性能與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體的采用，為車輛帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。一方面，大幅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的重心，從而提升了車輛的操控性能，讓它在彎道中更加靈活自如；另一方面，鋁合金材質(zhì)具有良好的散熱性能，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定的工作溫度，確保動(dòng)力輸出的持續(xù)性和可靠性。

與之匹配的8速自動(dòng)變速器，無(wú)疑是動(dòng)力系統(tǒng)的絕佳搭檔。它憑借著出色的調(diào)校，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和駕駛者的操作，迅速且平順地完成換擋動(dòng)作。在升檔過程中，幾乎察覺不到頓挫感，動(dòng)力的銜接一氣呵成；而降檔時(shí)，變速器也能快速響應(yīng)，為車輛的加速提供有力支持。

2013款?yuàn)W迪S8憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是在城市道路的日常穿梭，還是在高速公路上的激情馳騁，亦或是在賽道上的極限挑戰(zhàn)，都能展現(xiàn)出卓越的性能。它將強(qiáng)大的動(dòng)力、高效的燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順的換擋體驗(yàn)完美融合，為駕駛者帶來(lái)了全方位的極致駕駛享受 。