奧迪 A3 選擇四缸而非三缸，主要是因?yàn)樗母装l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)顯著。在起步與提速階段，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能為駕駛者帶來(lái)更為流暢的駕駛感受。就像奧迪 A3 搭載的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出高功率和高扭矩。而穩(wěn)定性上，四缸設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。奧迪注重用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品品質(zhì)，因此選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體來(lái)看，奧迪 A3 所配備的 1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩。在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下，它能夠輸出高功率，讓車(chē)輛在中高速行駛時(shí)動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，超車(chē)、變道都更加從容自信。而在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出高扭矩，在起步以及城市道路的低速行駛狀態(tài)下，車(chē)輛的響應(yīng)迅速，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲緩的情況，使得日常駕駛輕松又自在。

從穩(wěn)定性角度分析，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定了其在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各氣缸之間的工作相互協(xié)調(diào)，抵消了一部分振動(dòng)。相比之下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸數(shù)量為奇數(shù)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，這種振動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘的舒適性，長(zhǎng)期下來(lái)還可能對(duì)車(chē)輛的零部件造成額外的損耗。奧迪作為豪華汽車(chē)品牌，對(duì)于車(chē)輛的品質(zhì)把控極為嚴(yán)格，自然不會(huì)允許這種影響用戶體驗(yàn)的因素存在。

此外，奧迪 A3 還有 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置選擇。這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 140 千瓦，扭矩高達(dá) 320 ?！っ?，扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。它所采用的混合噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的材質(zhì)組合，配合 7 速雙離合變速器，為車(chē)輛帶來(lái)了更為充沛的動(dòng)力和出色的穩(wěn)定性，進(jìn)一步滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求。

綜上所述，奧迪 A3 選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了給消費(fèi)者提供動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。這一選擇不僅符合奧迪對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的高要求，也順應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)于高品質(zhì)汽車(chē)的期待，讓奧迪 A3 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)贏得一席之地。