修復(fù)餓死的電動車電瓶成本不算高。

修復(fù)方法主要有物理修復(fù)和化學(xué)修復(fù)。物理修復(fù)就是人工翻新、去硫，手工和技術(shù)費用是成本?；瘜W(xué)修復(fù)是用修復(fù)儀器，添加電瓶修復(fù)液，一組電瓶成本大概 10 - 15 塊。修復(fù)后電瓶能恢復(fù)正常容量 90%以上，費用是新電瓶價格的三分之一。

如果是自己修復(fù)，也有辦法。比如，打開電動車大燈，插上充電器，大燈正常亮就繼續(xù)充電，直到充電器變紅燈，這樣充一周左右。要是大燈不亮，沒充電成功，就用小電流充電器，比如 60V 用 48V 充電器，等大燈亮了再用原裝充電器。

對于長時間未充電的情況，半年左右沒充，電池電壓下降幅度小，可換低電壓充電器，像 72V 用 60V 充電器，等電壓回升再用原裝的。1 年以上沒充，電池電壓低，可用智能充電樁，充到電池本身電壓附近，再用原裝充電器。1 年半以上沒充，電池電壓極低，用 12V 充電器，把電池取出拆開，單個充 50 - 60 分鐘，再串聯(lián)裝車用原裝充電器。

不過，修復(fù)后的電池電容量和耐用性不如從前。要避免電池餓死，短期不用就關(guān)車輛“空氣開關(guān)”，長期不用就拆電池連接線。