奧迪 A4L 在行人保護(hù)方面的安全性表現(xiàn)出色。它前杠配備壓力傳感器，能精準(zhǔn)感應(yīng)與行人的碰撞并自動翹起車蓋，為行人提供緩沖以減少傷害。在安全測試中取得如 81.4%這樣的高分，行人保護(hù)項目得分率達(dá) 75.23%。同時，高強(qiáng)度鋼材的大量使用、多個安全氣囊及主動剎車等配置，也全方位提升了對行人的保護(hù)能力，盡顯其在行人保護(hù)上的用心。

具體而言，奧迪A4L前杠里配備的壓力傳感器堪稱一大亮點。它具備極高的敏感度與精準(zhǔn)度，能夠清晰地分辨正常過坑、日常小顛簸與撞到行人這兩種截然不同的情況。在一般的坑洼路況下，車身結(jié)構(gòu)的堅固性保證了機(jī)蓋的平順，壓力傳感器不會出現(xiàn)誤判，機(jī)蓋也不會無故彈起，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。而一旦感應(yīng)到與行人發(fā)生碰撞，它會迅速做出反應(yīng)，自動將車蓋稍微翹起，這一小小的動作卻能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮巨大作用，為行人提供寶貴的緩沖空間，大大降低行人受到的傷害程度。

從車身材質(zhì)來看，全車75%以上車身使用高強(qiáng)度鋼材，像A柱、B柱、駕駛員腳部護(hù)板及車門內(nèi)部防撞橫梁等關(guān)鍵部位均采用這種高強(qiáng)度鋼材。這些鋼材的運用極大地提升了車身的剛性，不僅在車輛發(fā)生碰撞時能更好地保持車身結(jié)構(gòu)的完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障，同時也在一定程度上增強(qiáng)了對行人的保護(hù)。當(dāng)車輛與行人碰撞時，堅固的車身能夠減少因碰撞導(dǎo)致的車身過度變形，避免對行人造成更嚴(yán)重的二次傷害。

安全氣囊作為重要的安全配置，奧迪A4L標(biāo)配6個安全氣囊。雖然安全氣囊主要是為車內(nèi)人員設(shè)計，但在某些情況下，也能間接對行人起到保護(hù)作用。例如當(dāng)車輛與行人碰撞導(dǎo)致車身劇烈震動時，安全氣囊及時彈出，能夠穩(wěn)定車內(nèi)人員的身體姿態(tài)，避免駕駛員因碰撞瞬間的失控操作而使車輛對行人造成更嚴(yán)重的傷害。

主動剎車等配置更是奧迪A4L在行人保護(hù)方面的有力武器。配備的奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版，能夠有效識別車輛和行人。在檢測到可能與行人發(fā)生碰撞的危險時，系統(tǒng)會提前介入，自動觸發(fā)剎車，降低車速甚至使車輛完全停下，從而大大降低碰撞風(fēng)險，盡可能避免碰撞事故的發(fā)生，為行人的安全增添了一道堅固的防線。

總的來說，奧迪A4L通過壓力傳感器、高強(qiáng)度鋼材車身、安全氣囊以及主動剎車等一系列先進(jìn)的配置和技術(shù)，構(gòu)建起了一個全方位、多層次的行人保護(hù)體系。無論是在碰撞前的預(yù)防，還是碰撞時的緩沖與保護(hù)，都展現(xiàn)出了卓越的性能，為行人的安全出行提供了可靠的保障，無愧于其在行人保護(hù)方面的出色成績。