奧迪 A7L 裸車價與競品車型相比有高有低，具體因車型不同而存在差異。以 2024 款 45 TFSI quattro S-line 影武士版為例，指導(dǎo)價 47.87 萬元，相比寶馬 5 系 2023 款 530Li 行政型 豪華套裝指導(dǎo)價 56.25 萬元，有 8.38 萬元的差價；與奔馳 E 級 2023 款改款 E 300 L 豪華型終端價差價幾乎可忽略。由此可見，奧迪 A7L 在與競品車型的價格比較中，有自身獨(dú)特的定位。

再看主銷的最低配 45 豪華版，優(yōu)惠后裸車約 29.97 萬。同級別中，寶馬 530Li 領(lǐng)先 M 運(yùn)動 39 萬不到，奔馳 E300L 落地 46 萬左右，A7L 比 A6L 和 5 系便宜 3 - 4 萬 。如此對比下來，奧迪 A7L 的價格優(yōu)勢較為明顯，對于預(yù)算有限但又想擁有中大型轎車高品質(zhì)體驗的消費(fèi)者來說，無疑是頗具吸引力的選擇。

從另一組數(shù)據(jù)也能看出端倪，2024 款 45TFSI quattro 奢享型官方指導(dǎo)價 45.97 萬，終端參考價格 36.97 萬 。與之對比的奧迪 A6L 2024 款 45TFSI quattro 臻選動感型官方指導(dǎo)價 47.99 萬元，終端參考價格 33.59 萬元。雖然 A7L 的終端參考價格略高于 A6L，但需要注意的是，A7L 起步就是 2.0T 高功率，而 A6L 起步是 2.0T 低功率。這意味著消費(fèi)者以相近的價格，能夠在 A7L 上獲得更強(qiáng)勁的動力性能。

不同的價格區(qū)間反映出奧迪 A7L 在市場中精準(zhǔn)的定位策略。70 萬的 A7L 價格相對較高，而 30 萬左右的車型則展現(xiàn)出不錯的性價比。在與寶馬 5 系、奔馳 E 級以及自家兄弟 A6L 等競品車型的價格博弈中，奧迪 A7L 指導(dǎo)價相對較低，綜合實力卻不容小覷。它在保持價格競爭力的同時，還在配置、動力等方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

總之，奧迪 A7L 的裸車價在與競品車型對比時，呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢。消費(fèi)者在購車時，不能僅僅著眼于價格，還需要綜合考慮車輛的配置、動力、品牌等多方面因素，結(jié)合自身實際需求，從而選出最適合自己的車型。