問
500hi4z 上市前的測試階段需要多久?
坦克 500 Hi4Z 上市前的測試階段時間不定。
其申報早在 4 月份就已進行,但至今仍未上市。
另一方面,可能在做其他方面的調(diào)整。
Hi4Z 系統(tǒng)有諸多特點,如發(fā)動機與 Hi4T 基本相同,最大功率達 185 千瓦,電池組從 37.1 度大幅提高到 59.05 度。
為容納大電池,坦克 500 Hi4Z 將電池分置于座椅下方和后備箱下方,雖降低了電池托底風險,卻侵占車內(nèi)空間。
Hi4Z 看中大梁中間空閑位置,取消了傳統(tǒng)傳動軸,好處是節(jié)省空間,可安裝第三排座椅和擁有更大后橋結(jié)構(gòu),推測內(nèi)有電動機,使其仍具出色越野能力。
此外,匹配 4 檔混合動力專用變速箱,朝著方程豹 DMO 系統(tǒng)方向發(fā)展,綜合續(xù)航能力大幅提高,純電續(xù)航和虧電油耗表現(xiàn)更好,電動機功率更大,系統(tǒng)復雜程度降低,但越野能力稍有降低。
總的來說,Hi4Z 系統(tǒng)優(yōu)勢明顯,更能滿足消費者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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