上坡車讓下坡車的規(guī)則在國內(nèi)外并非完全一致，不同國家可能存在一定差異。

在我國，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規(guī)定，在狹窄的坡道，上坡的一方先行。但如果下坡的一方已經(jīng)行駛至途中而上坡的一方未上坡時，應(yīng)讓下坡的一方先行。

這是因為車輛在上坡時容易熄火和倒溜，引發(fā)交通安全事故，而上坡車輛先行即便發(fā)生交通事故所造成的問題相較于下坡車輛也會有所降低。比如手動擋車型，上坡車輛讓行容易熄火和倒溜，而下坡車輛讓行只需踩剎車。

此外，如果是靠山體一方的車主，還需要讓不靠山體一方先行。

為避免交通事故，上下坡車輛相遇時應(yīng)減速慢行，保持一定距離和警惕。在山區(qū)道路等路面起伏較大的地方，兩車應(yīng)互相讓行，遵守交通規(guī)則和信號燈指示。

具體來說，當雙方車輛位于上下坡兩端時，若下坡車輛速度較快不易控制，讓下方車輛先上坡，然后上方車輛再下坡。若上方車輛處于下坡狀態(tài)，下方車輛準備上坡，應(yīng)讓下坡車輛先下來。當車輛在上下坡相遇特別是爬坡階段，先讓上坡車輛通過，下坡車輛等待?？傊?，這些規(guī)則是為了保障行車安全，降低交通事故發(fā)生率。

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