Aion LX 的操控性好不好

AION LX 的操控性挺好的。

它的懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架組合,能提高車輪貼地性能,提升操控性和舒適性。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪無連接,不會(huì)互相干涉,非獨(dú)立懸架的同軸車輪則會(huì)相互影響。常見獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙橫臂、雙球節(jié)等,非獨(dú)立懸架常見有整體橋和扭力梁。雙叉臂懸架能提高操控性和車輪抓地力,F(xiàn)1 賽車就用這種懸架。

Aion LX 四驅(qū)性能是優(yōu)勢(shì),雙電機(jī)車型才有四驅(qū),有 184 馬力、204 馬力、408 馬力三種車型可選,408 馬力是雙電機(jī)。純電動(dòng)汽車運(yùn)行無噪音、無抖動(dòng),動(dòng)力輸出模式適合城市頻繁啟停。

Aion LX 內(nèi)飾精致舒適,座椅真皮材質(zhì),儀表盤和中控臺(tái)全液晶,有智能語音助手,空間寬敞,后排座椅能放倒。動(dòng)力和操控出色,電機(jī)最大功率 150kW,最大扭矩 350Nm,續(xù)航里程可達(dá) 600km,懸掛四輪獨(dú)立,能自動(dòng)調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。

輪胎用固特異御乘 SUV II 代,主打靜音舒適和濕地性能。埃安 LX 配備 93.6 千瓦時(shí)大電池組,NEDC 綜合工況續(xù)航里程 650 公里,實(shí)際續(xù)航 500 公里以上。

有多種駕駛模式可選,智能科技方面配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),12.3 英寸中控觸摸屏支持語音控制和手機(jī)互聯(lián)。

總之,Aion LX 在性能上表現(xiàn)均衡,操控性出色,是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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