阿維塔 11 的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，單電機(jī)版最大功率 230kW、峰值扭矩 370N·m。四驅(qū)版最大功率 425kW，峰值扭矩可達(dá) 650N·m，起步加速和高速巡航都能帶來暢快體驗(yàn)。

百公里加速方面，雙電機(jī)版本最快達(dá) 3.95 秒，超越保時(shí)捷 Taycan，駕馭激情十足。

續(xù)航上，最高 705km 的續(xù)航，還有 555km 和 680km 等版本可選。

操控方面，采用前雙叉臂后多連桿的懸架方案，車身穩(wěn)定性好。底盤調(diào)校出色，多種駕駛模式讓駕駛更輕松。

在與蔚來 ES6、問界 M7 的對(duì)比中，阿維塔 11 在總功率和續(xù)航能力上表現(xiàn)更優(yōu)。

阿維塔 11 還參與了試駕評(píng)測(cè)，在高速路段，即便車流量小、行駛節(jié)奏平穩(wěn)且均速快的情況下，采用電池車身一體化(CTP)技術(shù)的阿維塔 11 操控性能良好，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，還提升了車身剛性和整車行駛穩(wěn)定性，底盤結(jié)構(gòu)噪音幾乎消除殆盡，乘車品質(zhì)佳。而且 CTP 技術(shù)為電池碰撞安全性帶來助力，采取主動(dòng)抑制和準(zhǔn)確預(yù)警方式控制電池?zé)崾Э兀嵘踩浴?/p>

總之，阿維塔 11 用實(shí)力打破了消費(fèi)者對(duì)于純電汽車的固有認(rèn)知，是一款性能優(yōu)秀的車型。