國產(chǎn)奧迪 A4L 與進(jìn)口奧迪 A4 在配置上存在多方面不同。在車身結(jié)構(gòu)上，進(jìn)口 A4 有兩廂、三廂和軟頂敞篷車三種版本，國產(chǎn) A4L 僅提供三廂版，以契合國內(nèi)消費(fèi)者偏好。動(dòng)力配置方面，進(jìn)口 A4 主要為 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn) A4L 則有 1.8T、2.0T、2.4L 和 3.0L 多種選擇，滿足不同需求。四驅(qū)系統(tǒng)上，進(jìn)口版用新四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn) A4L 仍用老款托森式四驅(qū)系統(tǒng)。

在驅(qū)動(dòng)方式的選擇上，進(jìn)口奧迪A4部分車型采用前置四驅(qū)系統(tǒng)，而國產(chǎn)奧迪A4L為消費(fèi)者提供了更多元的選擇，既有前置前驅(qū)車型，也有前置四驅(qū)車型。這種差異使得國產(chǎn)A4L在驅(qū)動(dòng)方式的布局上更加靈活，能夠滿足不同消費(fèi)者對于車輛操控性和適用性的個(gè)性化需求。

從油耗方面來看，進(jìn)口奧迪A4的綜合油耗約為7.5L/100km，國產(chǎn)奧迪A4L綜合油耗約為6.9L/100km。較低的油耗意味著在日常使用中，國產(chǎn)A4L能為車主節(jié)省一定的燃油成本，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)更為出色。

底盤結(jié)構(gòu)上，國產(chǎn)A4L和進(jìn)口A4的前半部分結(jié)構(gòu)基本保持一致，不過在新平臺上擺臂安裝位置出現(xiàn)了變化。國產(chǎn)A4L的后懸掛每條擺臂都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，副車架結(jié)構(gòu)更加緊湊。雖然整體99%的底盤結(jié)構(gòu)相同，但在四驅(qū)系統(tǒng)這個(gè)關(guān)鍵部分，進(jìn)口版采用新的四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)A4L依舊使用老款托森式四驅(qū)系統(tǒng)，這一區(qū)別也對車輛的操控性能等方面帶來了一定影響。

另外，由于中德汽車制造法規(guī)要求不同，在配置方面，國產(chǎn)奧迪A4L的部分配置與進(jìn)口版有所差異。一些配置在國產(chǎn)車型上可能不存在，或者需要消費(fèi)者額外進(jìn)行選裝付費(fèi)，相比之下進(jìn)口車型的配置可能相對更為豐富。

綜上所述，國產(chǎn)奧迪A4L與進(jìn)口奧迪A4在配置上的不同體現(xiàn)在多個(gè)維度。無論是車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力配置，還是四驅(qū)系統(tǒng)、油耗以及底盤等方面的差異，都反映了兩者針對不同市場需求所做出的產(chǎn)品設(shè)定。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算等因素，來綜合考量選擇更適合自己的車型。